Untersuchung des Reibungs- und Deformationsverhaltens von schnelllaufenden Bremsen
J. Rauhaus, M. Schadomsky, B. Magyar, D. Zimmer, in: Gesellschaft für Tribologie e.V (Ed.), Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung, 2023.

Reibscheibe für eine Reibungskupplung
D. Zimmer, L.M. Blumenthal, M. Schadomsky, (2022).

Betrieb von Federkraftbremsen bei hohen Gleitgeschwindigkeiten
M. Schadomsky, D. Zimmer, Konstruktion (2022) 58–64.

Maßnahmen zur Reduzierung von plastischer Verformung an statischen Druckplatten von Lammellenbremsen infolge einseitig eingebrachter hoher Reibleistung
M. Schadomsky, L.M. Blumenthal, D. Zimmer, S. Peter, L. Boros, Forschung im Ingenieurwesen (2022).

Elektromechanische Antriebe
U. Brückner, T. Künneke, M.H. Schadomsky, M. Strop, D. Zimmer, Elektromechanische Antriebe, Carl Hanser Verlag, 2018.

Energieeffiziente Federkraftbremse
M. Schadomsky, D. Zimmer, C. Neumann, Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe (2018) 73–82.

Bremseinrichtung für eine im unbetätigten Zustand eingefallene Bremse und entsprechende Aktoreinrichtung zum Lüften der Bremse
D. Zimmer, M.H. Schadomsky, N.-P. Kriegel, W. Küter, C. Neumann, (2017).

Verbundprojekt Energieeffiziente Federkraftbremse: Abschlussbericht. Berichtszeitraum: 01.05.2012 - 31.03.2016
M.H. Schadomsky, D. Zimmer, N.-P. Kriegel, C. Neumann, W. Küter, E. Menzel, Verbundprojekt Energieeffiziente Federkraftbremse: Abschlussbericht. Berichtszeitraum: 01.05.2012 - 31.03.2016, 2016.