Joining of ultra-high-strength steels using resistance element welding on conventional resistance spot welding guns
H. Günter, G. Meschut, Welding in the World (2021).

Joining of press-hardened profiles for the mixed-intensive lightweight structural design in electric vehicles
H. Günter, G. Meschut, D. Fuss, K. Werner, M. Bangel, D. Rotzsche, M. Uffelmann, N. Oleff, in: Joining in Car Body Engineering 2021, 2021.

Joining of press-hardened profiles for the mixed-intensive lightweight structural design in electric vehicles
D. Rotzsche, G. Meschut, D. Fuss, M. Bangel, M. Uffelmann, K. Werner, N. Oleff, H. Günter, in: Joining in Car Body Engineering 2021, 2021.

Joining of high-strength steel grades in lightweight structures using single-stage resistance element welding on conventional resistance spot welding machines
H. Günter, G. Meschut, in: 73rd IIW Annual Assembly and International Conference, 2020.

Einseitiges Widerstandselementschweißen für die stahlintensive Mischbauweise
H. Günter, V. Haak, G. Meschut, J. Lotte, U. Reisgen, in: 9. Fügetechnisches Gemeinschaftskolloquium, 2019.

Fügen höchstfester Stahlgüten in Leichtbaustrukturen mittels selbststanzendem Widerstandselementschweißen auf konventionellen Widerstandspunktschweißanlagen
H. Günter, G. Meschut, in: Tagungsband zum 8. Fügetechnischen Gemeinschaftskolloquium, 2018.

Vorlochfreies Fügen stahlintensiver Leichtbaustrukturen durch vorkonfektioniertes und selbststanzendes Widerstandselementschweißen
H. Günter, V. Janzen, G. Meschut, in: Tagungsband zum 7. Fügetechnischen Gemeinschaftskolloquium, 2017.

Joining process optimization of the resistance element welding for continually changing steel material properties
H. Günter, V. Janzen, G. Meschut, in: Tagungsband Zur SCT 2017 – 5th International Conference on Steel in Cars and Trucks, 2017.