Potentials of a friction-induced recycling process to improve resource and energy efficiency in manufacturing technology
T. Borgert, D. Milaege, S. Schweizer, W. Homberg, M. Schaper, T. Tröster, International Journal of Material Forming 16 (2023).

Ein Beitrag zur Etablierung von Holzwerkstoffen im strukturellen Automobilbau anhand der Vorentwicklung zweier Karosseriebauteile aus Rotbuche
S. Schweizer, Ein Beitrag zur Etablierung von Holzwerkstoffen im strukturellen Automobilbau anhand der Vorentwicklung zweier Karosseriebauteile aus Rotbuche, LibreCat University, 2022.

Non-linear mean-field modelling of UD composite laminates accounting for average asymmetric plasticity of the matrix, debonding and progressive failure
C. Cheng, Z. Wang, Z. Jin, X. Ju, S. Schweizer, T. Tröster, R. Mahnken, Composites Part B: Engineering 224 (2021).

Wood-based materials as a sustainable alternative for future car body construction
S. Schweizer, E.F. Akbulut Irmak, T. Tröster, in: Automotive Circle, 2020.

Modeling the Energy Absorption Characteristics of Wood Crash Elements
E.F. Akbulut Irmak, J. Hanses, S. Schweizer, T. Tröster, in: 2019.

Holz als Werkstoff im Automobil
S. Schweizer, T. Tröster, in: 2018.

Separation of Hybrid Structures for the Reclaim of their Single Components
S. Schweizer, A. Becker-Staines, T. Tröster, Key Engineering Materials (2017) 568–575.

Recyclingkonzepte für hybride Strukturen
S. Schweizer, T. Tröster, Carbon Composites Magazin (2016) 23.