@inproceedings{30525,
  author       = {{Specht, Andreas and Böcker, Joachim}},
  booktitle    = {{Proceedings of 14th International Power Electronics and Motion Control Conference EPE-PEMC 2010}},
  publisher    = {{IEEE}},
  title        = {{{Observer for the rotor temperature of IPMSM}}},
  doi          = {{10.1109/epepemc.2010.5606818}},
  year         = {{2010}},
}

@inproceedings{30522,
  author       = {{Boxnick, Simon and Klopfer, Stefan and Romaus, Christoph and Klopper, Benjamin}},
  booktitle    = {{2010 8th IEEE International Conference on Industrial Informatics}},
  publisher    = {{IEEE}},
  title        = {{{Multiobjective search for the management of a hybrid energy storage system}}},
  doi          = {{10.1109/indin.2010.5549487}},
  year         = {{2010}},
}

@inproceedings{30526,
  author       = {{Schneider, T. and Schulte, C. and Mathapati, S. and Böcker, Joachim}},
  booktitle    = {{SPEEDAM 2010}},
  publisher    = {{IEEE}},
  title        = {{{Energy transfer with doubly-excited switched reluctance drive}}},
  doi          = {{10.1109/speedam.2010.5545160}},
  year         = {{2010}},
}

@inproceedings{30521,
  author       = {{Cao, Z. and Hu, M. and Fröhleke, N. and Böcker, Joachim}},
  booktitle    = {{IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS 25(2)}},
  title        = {{{Modeling and Control Design for a Very Low-Frequency High-Voltage Test System}}},
  doi          = {{10.1109/TPEL.2009.2033600}},
  year         = {{2010}},
}

@article{30536,
  author       = {{Grotstollen, Horst}},
  issn         = {{0093-9994}},
  journal      = {{IEEE Transactions on Industry Applications}},
  keywords     = {{Electrical and Electronic Engineering, Industrial and Manufacturing Engineering, Control and Systems Engineering}},
  number       = {{1}},
  pages        = {{144--152}},
  publisher    = {{Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)}},
  title        = {{{Optimal Design of Motor and Gear for Drives With High Acceleration by Consideration of Torque–Speed and Torque–Acceleration Product}}},
  doi          = {{10.1109/tia.2010.2091479}},
  volume       = {{47}},
  year         = {{2010}},
}

@phdthesis{30530,
  author       = {{Knoke, T.}},
  isbn         = {{978-3-8322-9762-6}},
  title        = {{{Entwurf und Betrieb hybrid-elektrischer Fahrzeugantriebe am Beispiel von Abfallsammelfahrzeugen}}},
  year         = {{2010}},
}

@phdthesis{30529,
  author       = {{Meyer, M.}},
  title        = {{{Wirkungsgradoptimierte Regelung hoch ausgenutzter Permanent-Synchronmaschinen im Antriebsstrang von Automobilen}}},
  year         = {{2010}},
}

@phdthesis{30528,
  author       = {{Li, R.}},
  title        = {{{Power Supplies for High-Power Piezoelectric Ultrasonic Motor}}},
  year         = {{2010}},
}

@article{53909,
  abstract     = {{Die Regelungsqualität eines Servoreglers wird in
Marketing und Vertrieb anhand charakteristischer Kennwerte beurteilt. Da die realen Verhöltnisse an einer Produktionsmaschine oder Anlage wesentlich ungünstiger sind, sollen in diesem Beitrag die zusammenhönge zwischen den genannten Kennwerten und der tatsöchlich erzielbaren Regelungsperformanz für den Anwender transparent gemacht werden. Teil 1 behandelte die grundsätzlichen Zusammenhänge der feldorientierten Stromregelung von Drehstrommotoren. Teil 2 führt die Zusammenhönge für die Geschwindigkeits- und Drehzahlregelung sowie die Lageregelung fort.}},
  author       = {{Beineke, Stephan and Bähr, Alexander and Böcker, Joachim}},
  journal      = {{antriebstechnik}},
  number       = {{4}},
  publisher    = {{Vereinigte Fachverlage}},
  title        = {{{Theoretisch und praktisch erreichbare Regelgüte von Servoantrieben - Teil 2: Geschwindigkeits- und Drehzahlregelung sowie Lageregelung}}},
  year         = {{2010}},
}

@article{53907,
  abstract     = {{Die Regelungsqualität eines Servoreglers wird in Marketing und Vertrieb anhand charakteristischer Kennwerte beurteilt. Wettbewerber aus dem asiatischen Raum werben häufig mit hohen Bandbreiten des Drehzahlregelkreises. Europäische Hersteller führen 
kurze Abtastzeiten für die Regelkreise als Gütekriterium an und werben mit Abtastfrequenzen von 32 kHz im Stromregelkreis. Von Kundenseite werden diese Kennwerte als Gütekriterien aufgegriffen, obwohl sie für den Anwender aus dem Maschinenbau nur unter idealen Voraussetzungen Aussagekraft haben. Da die realen Verhältnisse an einer Produktionsmaschine oder Anlage wesentlich ungünstiger sind, sollen in diesem Beitrag die Zusammenhänge zwischen den genannten Kennwerten und der tatsächlich erzielbaren Regelungsperformanz für den Anwender transparent gemacht werden.}},
  author       = {{Beineke, Stephan and Bähr, Alexander and Böcker, Joachim}},
  journal      = {{antriebstechnik}},
  number       = {{1-2}},
  pages        = {{22--26}},
  publisher    = {{Vereinigte Fachverlage}},
  title        = {{{Theoretisch und praktisch erreichbare  Regelgüte von Servoantrieben - Teil 1: Grundsätzliche Zusammenhänge}}},
  year         = {{2010}},
}

@article{53911,
  author       = {{Beineke, Stephan and Bähr, Alexander and Böcker, Joachim}},
  journal      = {{antriebstechnik}},
  number       = {{6}},
  publisher    = {{Vereinigte Fachverlage}},
  title        = {{{Theoretisch und praktisch erreichbare Regelgüte von Servoantrieben - Teil 3: Einflussgrößen für die erzielbare Bandbreite}}},
  year         = {{2010}},
}

@article{43503,
  author       = {{Kröger, Claus and Böcker, Joachim and Neiß, Konstantin}},
  issn         = {{0178-2312}},
  journal      = {{at - Automatisierungstechnik}},
  keywords     = {{Electrical and Electronic Engineering, Computer Science Applications, Control and Systems Engineering}},
  number       = {{10}},
  pages        = {{542--545}},
  publisher    = {{Walter de Gruyter GmbH}},
  title        = {{{Elektromobilität — ein aktuelles Forschungsfeld insbesondere der Regelungstechnik}}},
  doi          = {{10.1524/auto.2010.9082}},
  volume       = {{58}},
  year         = {{2010}},
}

@article{43502,
  author       = {{Böcker, Joachim and Huber, Tobias and Peters, Wilhelm and Pohlenz, Daniel and Specht, Andreas}},
  issn         = {{0178-2312}},
  journal      = {{at - Automatisierungstechnik}},
  number       = {{10}},
  pages        = {{599--608}},
  publisher    = {{Walter de Gruyter GmbH}},
  title        = {{{Regelung elektrischer Traktionsantriebe in Elektro- und Hybridfahrzeugen}}},
  doi          = {{10.1524/auto.2010.0871}},
  volume       = {{58}},
  year         = {{2010}},
}

@inproceedings{30319,
  author       = {{Grote, Tobias and Figge, FHeiko and Fröhleke, Norbert  and Beulen, Winfried and Schafmeister, Frank and Ide, Peter and Böcker, Joachim}},
  booktitle    = {{Proc. 24th IEEE Applied Power Electronics Conference (APEC)}},
  location     = {{Washington D.C., USA}},
  pages        = {{1722 -- 1727}},
  publisher    = {{IEEE}},
  title        = {{{Semi-Digital Interleaved PFC Control with Optimized Light Load Efficiency}}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{30320,
  author       = {{Grote, Tobias and Schafmeister, Frank and Figge, Heiko and Fröhleke, Norbert and Ide, Peter and Böcker, Joachim}},
  booktitle    = {{Proc. IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE)}},
  location     = {{San Jose, CA, USA}},
  pages        = {{3523 -- 3529}},
  publisher    = {{IEEE}},
  title        = {{{Adaptive Digital Slope Compensation for Peak Current Mode Control}}},
  year         = {{2009}},
}

@misc{30351,
  author       = {{Schafmeister, Frank and Kolar, Johann}},
  pages        = {{8}},
  title        = {{{Verfahren zur Nutzung des ausgangsseitigen Blindstromes eines indirekten dreiphasen-Matrixkonverters zur Erzeugung von Eingangsblindstrom}}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{30502,
  author       = {{Schneider, T. and Schulz, B. and Henke, C. and Witting, K. and Steenken, D. and Böcker, Joachim}},
  booktitle    = {{2009 IEEE International Electric Machines and Drives Conference}},
  publisher    = {{IEEE}},
  title        = {{{Energy transfer via linear doubly-fed motor in different operating modes}}},
  doi          = {{10.1109/iemdc.2009.5075267}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{30503,
  author       = {{Grotstollen, H.}},
  booktitle    = {{2009 IEEE International Electric Machines and Drives Conference}},
  publisher    = {{IEEE}},
  title        = {{{Optimal design of motor and gear for drives with high acceleration and load torque}}},
  doi          = {{10.1109/iemdc.2009.5075352}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{30515,
  author       = {{Romaus, C. and Böcker, Joachim and Witting, K. and Seifried, A. and Znamenshchykov, O.}},
  booktitle    = {{2009 IEEE Energy Conversion Congress and Exposition}},
  publisher    = {{IEEE}},
  title        = {{{Optimal energy management for a hybrid energy storage system combining batteries and double layer capacitors}}},
  doi          = {{10.1109/ecce.2009.5316428}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{30513,
  author       = {{Hu, M. and Fröhleke, N. and Böcker, Joachim}},
  booktitle    = {{IEEE Energy Conversion Congress and Expo (ECCE), San Jose, USA, 2009}},
  title        = {{{Small-Signal Model and Control Design of LCC Resonant Converter with a Capacitive Load Applied in Very Low Frequency High Voltage Test System}}},
  doi          = {{10.1109/ECCE.2009.5316299}},
  year         = {{2009}},
}