[{"status":"public","publication":"Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung","type":"conference","language":[{"iso":"ger"}],"department":[{"_id":"146"}],"user_id":"63776","_id":"49555","corporate_editor":["Gesellschaft für Tribologie e.V"],"citation":{"apa":"Rauhaus, J., Schadomsky, M., Magyar, B., &#38; Zimmer, D. (2023). Untersuchung des Reibungs- und Deformationsverhaltens von schnelllaufenden Bremsen. In Gesellschaft für Tribologie e.V (Ed.), <i>Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung</i>.","bibtex":"@inproceedings{Rauhaus_Schadomsky_Magyar_Zimmer_2023, title={Untersuchung des Reibungs- und Deformationsverhaltens von schnelllaufenden Bremsen}, booktitle={Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung}, author={Rauhaus, Johann and Schadomsky, Magnus and Magyar, Balázs and Zimmer, Detmar}, editor={Gesellschaft für Tribologie e.V}, year={2023} }","mla":"Rauhaus, Johann, et al. “Untersuchung des Reibungs- und Deformationsverhaltens von schnelllaufenden Bremsen.” <i>Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung</i>, edited by Gesellschaft für Tribologie e.V, 2023.","short":"J. Rauhaus, M. Schadomsky, B. Magyar, D. Zimmer, in: Gesellschaft für Tribologie e.V (Ed.), Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung, 2023.","ama":"Rauhaus J, Schadomsky M, Magyar B, Zimmer D. Untersuchung des Reibungs- und Deformationsverhaltens von schnelllaufenden Bremsen. In: Gesellschaft für Tribologie e.V, ed. <i>Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung</i>. ; 2023.","ieee":"J. Rauhaus, M. Schadomsky, B. Magyar, and D. Zimmer, “Untersuchung des Reibungs- und Deformationsverhaltens von schnelllaufenden Bremsen,” in <i>Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung</i>, Göttingen, 2023.","chicago":"Rauhaus, Johann, Magnus Schadomsky, Balázs Magyar, and Detmar Zimmer. “Untersuchung des Reibungs- und Deformationsverhaltens von schnelllaufenden Bremsen.” In <i>Tagungsband der 64. Tribologie-Fachtagung</i>, edited by Gesellschaft für Tribologie e.V, 2023."},"year":"2023","publication_identifier":{"isbn":["978-3-9817451-8-4"]},"publication_status":"published","conference":{"location":"Göttingen","end_date":"2023-09-27","start_date":"2023-09-25","name":"64. 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Reibscheibe für eine Reibungskupplung. Published online 2022.","chicago":"Zimmer, Detmar, Lars Martin Blumenthal, and Magnus Schadomsky. “Reibscheibe Für Eine Reibungskupplung,” 2022.","ieee":"D. Zimmer, L. M. Blumenthal, and M. Schadomsky, “Reibscheibe für eine Reibungskupplung.” 2022.","short":"D. Zimmer, L.M. Blumenthal, M. Schadomsky, (2022).","mla":"Zimmer, Detmar, et al. <i>Reibscheibe Für Eine Reibungskupplung</i>. 2022.","bibtex":"@article{Zimmer_Blumenthal_Schadomsky_2022, title={Reibscheibe für eine Reibungskupplung}, author={Zimmer, Detmar and Blumenthal, Lars Martin and Schadomsky, Magnus}, year={2022} }","apa":"Zimmer, D., Blumenthal, L. M., &#38; Schadomsky, M. 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Durch den über den vergleichsweise geringen\r\nerforderlichen axialen Verlagerungsweg federnd an dem\r\naxial unbeweglichen Wellenelement (20) angebundenen\r\ndie Reibbeläge tragenden Rotorring (32) kann bei geringen\r\nHerstellungskosten unnötige Reibung vermieden werden,\r\nso dass eine verschleißarme und geräuscharme lösbare\r\nKoppelung von Bauteilen ermöglicht ist. "}],"type":"patent"},{"language":[{"iso":"ger"}],"keyword":["Federkraftbremse","Gleitgeschwindigkeit"],"abstract":[{"text":"Federkraftbremsen sind weit verbreitete Komponenten der Antriebstechnik, ansteigend mit abnehmender Größe erreichen sie aktuell Drehzahlen von bis zu 5 000 min−1. Es besteht ein Trend zu schnell laufenden Antrieben, mit Drehzahlen von 10 000 min−1 und darüber. Bisher sind wenig Kenntnisse über das Verhalten des Reibwerts und -moments herkömmlicher Federkraftbremsen mit kostengünstigen organischen Reibbelägen bei diesen Einsatzbedingungen bekannt. Daher wurde ein Prüfstand entwickelt, der die Untersuchung bei Gleitgeschwindigkeiten von bis zu 50 m/s bei verschiedenen Lastträgheiten ermöglicht. Die Versuche zeigten, dass bei begrenzten Reibarbeiten die herkömmliche Federkraftbremse durchaus das Nennbremsmoment bei höheren Gleitgeschwindigkeiten erreicht.","lang":"ger"}],"publication":"Konstruktion","title":"Betrieb von Federkraftbremsen bei hohen Gleitgeschwindigkeiten","date_created":"2022-04-14T07:16:18Z","publisher":"VDI Fachmedien","year":"2022","issue":"04","quality_controlled":"1","article_type":"original","department":[{"_id":"146"}],"user_id":"11904","_id":"30903","status":"public","type":"journal_article","doi":"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-04-58","main_file_link":[{"url":"https://elibrary.vdi-verlag.de/10.37544/0720-5953-2022-04-58/betrieb-von-federkraftbremsen-bei-hohen-gleitgeschwindigkeiten-operation-of-spring-loaded-brakes-at-high-sliding-speeds-jahrgang-74-2022-heft-04?page=1"}],"author":[{"last_name":"Schadomsky","id":"11904","full_name":"Schadomsky, Magnus","first_name":"Magnus"},{"first_name":"Detmar","last_name":"Zimmer","id":"604","full_name":"Zimmer, Detmar"}],"date_updated":"2022-04-14T07:18:16Z","page":"58-64","citation":{"ieee":"M. Schadomsky and D. Zimmer, “Betrieb von Federkraftbremsen bei hohen Gleitgeschwindigkeiten,” <i>Konstruktion</i>, no. 04, pp. 58–64, 2022, doi: <a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-04-58\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-04-58</a>.","chicago":"Schadomsky, Magnus, and Detmar Zimmer. “Betrieb von Federkraftbremsen bei hohen Gleitgeschwindigkeiten.” <i>Konstruktion</i>, no. 04 (2022): 58–64. <a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-04-58\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-04-58</a>.","ama":"Schadomsky M, Zimmer D. Betrieb von Federkraftbremsen bei hohen Gleitgeschwindigkeiten. <i>Konstruktion</i>. 2022;(04):58-64. doi:<a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-04-58\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-04-58</a>","apa":"Schadomsky, M., &#38; Zimmer, D. (2022). 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Dieser Artikel erläutert den physikalischen Verformungsprozess detailliert und darauf aufbauend, welche Maßnahmen zu einer Verringerung der Verformung ergriffen werden können. Dazu werden im Rahmen theoretischer Vorüberlegungen drei Ansätze identifiziert, die sowohl die Geometrie als auch die Werkstoffe der Druckplatten betreffen. Radiale Schlitze sollen die Behinderung der thermischen Dehnung verhindern und dadurch Spannungen reduzieren; die Werkstoffauswahl auf Basis der Thermoschockempfindlichkeit reduziert die plastische Verformung. Anhand einer kombinierten Simulation der Thermik und der Mechanik einer Druckplatte wird der Effekt dieser Ansätze an vier Varianten der Druckplatte überprüft. Experimentelle Untersuchungen an realen Prototypen der Druckplattenvarianten bestätigen die Ergebnisse der Simulation und weisen die Wirksamkeit der vorgeschlagenen Maßnahmen zur Reduzierung der plastischen Verformung nach.","lang":"ger"}],"publisher":"Springer Science and Business Media LLC","date_created":"2022-10-05T13:54:14Z","title":"Maßnahmen zur Reduzierung von plastischer Verformung an statischen Druckplatten von Lammellenbremsen infolge einseitig eingebrachter hoher Reibleistung","quality_controlled":"1","year":"2022","_id":"33523","department":[{"_id":"146"}],"user_id":"11904","article_type":"original","type":"journal_article","status":"public","date_updated":"2022-10-05T14:09:05Z","oa":"1","author":[{"first_name":"Magnus","last_name":"Schadomsky","full_name":"Schadomsky, Magnus","id":"11904"},{"first_name":"Lars Martin","full_name":"Blumenthal, Lars Martin","id":"27566","last_name":"Blumenthal"},{"last_name":"Zimmer","id":"604","full_name":"Zimmer, Detmar","first_name":"Detmar"},{"last_name":"Peter","full_name":"Peter, Simon","first_name":"Simon"},{"last_name":"Boros","full_name":"Boros, Laszlo","first_name":"Laszlo"}],"doi":"10.1007/s10010-022-00601-2","main_file_link":[{"url":"https://rdcu.be/cWonK","open_access":"1"}],"publication_identifier":{"issn":["0015-7899","1434-0860"]},"publication_status":"published","citation":{"bibtex":"@article{Schadomsky_Blumenthal_Zimmer_Peter_Boros_2022, title={Maßnahmen zur Reduzierung von plastischer Verformung an statischen Druckplatten von Lammellenbremsen infolge einseitig eingebrachter hoher Reibleistung}, DOI={<a href=\"https://doi.org/10.1007/s10010-022-00601-2\">10.1007/s10010-022-00601-2</a>}, journal={Forschung im Ingenieurwesen}, publisher={Springer Science and Business Media LLC}, author={Schadomsky, Magnus and Blumenthal, Lars Martin and Zimmer, Detmar and Peter, Simon and Boros, Laszlo}, year={2022} }","mla":"Schadomsky, Magnus, et al. “Maßnahmen zur Reduzierung von plastischer Verformung an statischen Druckplatten von Lammellenbremsen infolge einseitig eingebrachter hoher Reibleistung.” <i>Forschung im Ingenieurwesen</i>, Springer Science and Business Media LLC, 2022, doi:<a href=\"https://doi.org/10.1007/s10010-022-00601-2\">10.1007/s10010-022-00601-2</a>.","short":"M. Schadomsky, L.M. Blumenthal, D. Zimmer, S. Peter, L. Boros, Forschung im Ingenieurwesen (2022).","apa":"Schadomsky, M., Blumenthal, L. M., Zimmer, D., Peter, S., &#38; Boros, L. (2022). Maßnahmen zur Reduzierung von plastischer Verformung an statischen Druckplatten von Lammellenbremsen infolge einseitig eingebrachter hoher Reibleistung. <i>Forschung im Ingenieurwesen</i>. <a href=\"https://doi.org/10.1007/s10010-022-00601-2\">https://doi.org/10.1007/s10010-022-00601-2</a>","ama":"Schadomsky M, Blumenthal LM, Zimmer D, Peter S, Boros L. Maßnahmen zur Reduzierung von plastischer Verformung an statischen Druckplatten von Lammellenbremsen infolge einseitig eingebrachter hoher Reibleistung. <i>Forschung im Ingenieurwesen</i>. Published online 2022. doi:<a href=\"https://doi.org/10.1007/s10010-022-00601-2\">10.1007/s10010-022-00601-2</a>","ieee":"M. Schadomsky, L. M. Blumenthal, D. Zimmer, S. Peter, and L. 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Schadomsky, D. Zimmer, and C. Neumann, “Energieeffiziente Federkraftbremse,” <i>Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe</i>, pp. 73–82, 2018, doi: <a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73</a>.","ama":"Schadomsky M, Zimmer D, Neumann C. Energieeffiziente Federkraftbremse. <i>Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe</i>. Published online 2018:73-82. doi:<a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73</a>","bibtex":"@article{Schadomsky_Zimmer_Neumann_2018, title={Energieeffiziente Federkraftbremse}, DOI={<a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73</a>}, journal={Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe}, publisher={Springer-VDI-Verlag }, author={Schadomsky, Magnus and Zimmer, Detmar and Neumann, Christian}, year={2018}, pages={73–82} }","mla":"Schadomsky, Magnus, et al. “Energieeffiziente Federkraftbremse.” <i>Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe</i>, Springer-VDI-Verlag , 2018, pp. 73–82, doi:<a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73</a>.","short":"M. Schadomsky, D. Zimmer, C. 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Das Öffnen und Offenhalten der Federkraftbremse erfolgt elektromagnetisch; das Schließen wird durch Druckfedern realisiert. Aufgrund der Kennlinie des Elektromagneten bietet sich hinsichtlich der Energieeffizienz ein nennenswertes Optimierungspotential. Der vorliegende Beitrag beschreibt die systematische Entwicklung eines Funktionsmusters, das bei ähnlichen Stückkosten und geringerem Materialeinsatz insbesondere für die Funktion „Halten“ eine signifikante Reduzierung des Energiebedarfs erreicht.","lang":"ger"}],"status":"public"},{"publication_date":"23.02.2017","_id":"22531","user_id":"11904","department":[{"_id":"146"}],"abstract":[{"lang":"ger","text":"Die Erfindung betrifft eine Bremseinrichtung (12) für eine im unbetätigten Zustand eingefallene Bremse (10), wobei die Bremseinrichtung (12) eine Druckplatte (18), eine Gegenplatte (20), eine zum Verpressen einer Bremsscheibe (16) zwischen der Druckplatte (18) und der Gegenplatte (20) auf die Druckplatte (18) wirkende Energiespeichereinrichtung (22) sowie eine Lüftvorrichtung (26) zum Lüften der Bremse (10) aufweist, wobei diese Lüftvorrichtung (26) zum Lüften der Bremse (10) eine der Energiespeichereinrichtung (22) entgegenwirkende Aktoreinrichtung (28) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Lüftvorrichtung (26) weiterhin ein Getriebe (30) zur abschaltbaren Kraftübertragung der Kraft der Aktoreinrichtung (28) auf die Druckplatte (18) aufweist, wobei das Abschalten der Kraftübertragung über eine Schalteinrichtung (32) der Lüftvorrichtung (26) steuerbar ist. 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