[{"year":"2019","citation":{"ieee":"E. Unruh, D. Hein, G. Meschut, P. Bähr, and S. Sommer, “Charakterisierung und Modellierung von Kerbeffekten durch Mischverbindungen in Karosseriebauteilen aus höchstfesten Stählen,” in <i>9. Fügetechnisches Gemeinschaftskolloquium</i>, 2019.","chicago":"Unruh, Eduard, David Hein, Gerson Meschut, Philipp Bähr, and Silke Sommer. “Charakterisierung und Modellierung von Kerbeffekten durch Mischverbindungen in Karosseriebauteilen aus höchstfesten Stählen.” In <i>9. Fügetechnisches Gemeinschaftskolloquium</i>, edited by FOSTA, EFB, DVS, 2019.","ama":"Unruh E, Hein D, Meschut G, Bähr P, Sommer S. Charakterisierung und Modellierung von Kerbeffekten durch Mischverbindungen in Karosseriebauteilen aus höchstfesten Stählen. In: FOSTA, EFB, DVS, ed. <i>9. Fügetechnisches Gemeinschaftskolloquium</i>. ; 2019.","short":"E. Unruh, D. Hein, G. Meschut, P. Bähr, S. Sommer, in: FOSTA, EFB, DVS (Ed.), 9. 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(2016). <i>Erweichungszonen beim Widerstandspunktschweißen von DP- und CP-Stählen – Analyse und Bewertung der Verbindungen im Hinblick auf die Tragfähigkeit</i> (Vol. 327). Presented at the DVS Congress 2016, Düsseldorf: DVS Media GmbH.","bibtex":"@book{Hein_Meschut_Tümkaya_DVS Media GmbH_2016, place={Düsseldorf}, series={DVS-Berichte}, title={Erweichungszonen beim Widerstandspunktschweißen von DP- und CP-Stählen – Analyse und Bewertung der Verbindungen im Hinblick auf die Tragfähigkeit}, volume={327}, publisher={DVS Media GmbH}, year={2016}, collection={DVS-Berichte} }","short":"D. Hein, G. Meschut, G. 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Dabei wird neben der einfach überlappten Zugscher- und Schälzugprobe das patentierte LWF-KS-2-Prüfkonzept eingesetzt, welches Tragfähigkeitsuntersuchungen unter Berücksichtigung der Lasteinleitungsrichtung und der Belastungsgeschwindigkeit erlaubt. Als Versuchswerkstoffe kamen dabei der mikrolegierte Stahlwerkstoff HC340LA,der Bake-Hardening-Stahl HC180BD, der Dualphasenstahl HCT600X sowie die Aluminiumlegierungen EN AW-6014 und EN AW-6060 zum Einsatz.\r\nDie experimentell ermittelten Verbindungskennwerte dienten unmittelbar als Eingangsdaten für die rechnergestützte Vorhersage des Trag- und Versagensverhaltens von Halbhohlstanznietverbindungen. Aufbauend darauf wurde in der vorliegenden Arbeit eine Methodik zur Entwicklung und Optimierung eines numerischen Ersatzmodells für Halbhohlstanznietverbindungen unter Crashbelastung dargestellt. 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LS-DYNA Forum 2012","type":"conference","status":"public","date_updated":"2022-01-06T06:55:02Z","date_created":"2021-03-15T14:09:50Z","author":[{"first_name":"David","last_name":"Hein","full_name":"Hein, David","id":"7728"},{"first_name":"Gerson","last_name":"Meschut","orcid":"0000-0002-2763-1246","id":"32056","full_name":"Meschut, Gerson"},{"last_name":"Hahn","full_name":"Hahn, Ortwin","first_name":"Ortwin"},{"first_name":"Frederik","full_name":"Klokkers, Frederik","last_name":"Klokkers"}],"title":"Charakterisierung und Modellierung des Bruchverhaltens von Punktschweißverbindungen in pressgehärteten Stählen","conference":{"end_date":"2012-10-10","location":"Ulm","name":"11. LS-DYNA Forum 2012","start_date":"2012-10-09"},"year":"2012","corporate_editor":["Gesellschaft für FEM Ingenieurdienstleistungen mbH"],"citation":{"apa":"Hein, D., Meschut, G., Hahn, O., &#38; Klokkers, F. (2012). 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Fügetechnisches Gemeinschaftskolloquium “Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik”"},"date_updated":"2022-01-06T06:55:01Z","author":[{"full_name":"Hein, David","id":"7728","last_name":"Hein","first_name":"David"},{"first_name":"Gerson","orcid":"0000-0002-2763-1246","last_name":"Meschut","full_name":"Meschut, Gerson","id":"32056"},{"first_name":"Ortwin","full_name":"Hahn, Ortwin","last_name":"Hahn"}],"date_created":"2021-03-15T13:20:33Z","status":"public","publication":"1. Fügetechnisches Gemeinschaftskolloquium","type":"conference","language":[{"iso":"eng"}],"_id":"21489","department":[{"_id":"157"}],"user_id":"7728"}]