@inproceedings{22153,
  author       = {{Bauer, B. and Reschetnik, W. and Kullmer, G. and Richard, H.A.}},
  booktitle    = {{Symposium on Fatigue and Fracture of Additive Manufactured Materials and Components}},
  title        = {{{Crack length measurement of additive manufactured plastics based on the current potential drop method.}}},
  year         = {{2017}},
}

@phdthesis{42534,
  author       = {{Reschetnik, Wadim}},
  publisher    = {{Shaker Verlag}},
  title        = {{{Lebensdauerorientierte Eigenschaftsänderungen von additiv gefertigten Bauteilen und Strukturen}}},
  volume       = {{7}},
  year         = {{2017}},
}

@article{24111,
  author       = {{Reschetnik, Wadim and Brüggemann, Jan-Peter and Aydinöz, Mehmet Esat and Grydin, Olexandr and Hoyer, Kay-Peter and Kullmer, Gunter and Richard, Hans Albert}},
  issn         = {{2452-3216}},
  journal      = {{Procedia Structural Integrity}},
  pages        = {{3040--3048}},
  title        = {{{Fatigue crack growth behavior and mechanical properties of additively processed EN AW-7075 aluminium alloy}}},
  doi          = {{10.1016/j.prostr.2016.06.380}},
  year         = {{2016}},
}

@inproceedings{22107,
  abstract     = {{Die Zielsetzung beim Radfahren ist das Leistungspotential des Fahrers vollständig auszunutzen. Dabei muss das Fahrrad optimal an die Körpermaße des Fahrers angepasst werden. Besonders im Radrennsport ist neben dem hohen Leichtbaupotential eine aerodynamische Sitzhaltung von enormer Bedeutung. Unter Berücksichtigung dieser Anforderungen sind individuelle Bauteile und Strukturen zu entwickeln, da nicht in allen Fällen die Abmessungen der Standardbauteile eine optimale Anpassung zulassen. Im Hinblick auf einen groß gewachsenen Fahrer ist ein verlängerter Vorbau – Gabel-Lenker-Verbindung – für eine aerodynamische Sitzhaltung und somit einen geringen Luftwiderstand unumgänglich. Für die Herstellung solcher maßgeschneiderten Strukturen ist die additive Fertigung aufgrund der hohen gestalterischen Freiheiten und des hohen Individualisierungsgrades besonders geeignet. Im Rahmen dieses Beitrags wird ein Fahrradvorbau für einen überdurchschnittlich langen Fahrer festigkeits- und leichtbauoptimiert konstruiert und nach der Norm DIN EN ISO4210 unter Berücksichtigung der verfahrensspezifischen Randbedingungen beziehungsweise Gestaltungsrichtlinien des Laserstrahlschmelzens ausgelegt. Ausgangsbasis für die Geometriegestaltung sind die Grundlagen der Festigkeitsberechnung. Ein CAD-Modell wird erstellt und aufgrund der komplexen Belastungssituation mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode numerisch untersucht sowie optimiert. Nach mehreren Iterationsschritten wird für den Werkstoff TiAl6V4 ein gewichtsreduzierter überlanger Fahrradvorbau von 140mm entwickelt und generativ hergestellt. Der anschließende Vergleich zu einem handelsüblichen Vorbau zeigt eine Gewichtsreduktion von ca. 30%.}},
  author       = {{Brüggemann, J.P. and Reschetnik, W. and Richard, H.A. and Kullmer, G. and Schramm, B.}},
  booktitle    = {{Rapid Tech - International Trade Show & Conference for Additive Manufacturing}},
  isbn         = {{978-3-446-45060-8}},
  pages        = {{290--300}},
  title        = {{{Festigkeits- und leichtbauoptimierte Konstruktion und Auslegung eines additiv gefertigten Fahrradvorbaus}}},
  doi          = {{10.3139/9783446450608.025}},
  year         = {{2016}},
}

@inproceedings{22109,
  author       = {{Reschetnik, W. and Grylls, R. and Bauer, B. and Richard, H.A. and Kullmer, G.}},
  title        = {{{Fatigue Life Manipulation of SLM Parts}}},
  year         = {{2016}},
}

@inproceedings{22128,
  author       = {{Brüggemann, J.P. and Riemer, A. and Reschetnik, W. and Aydinöz, M.E. and Kullmer, G. and Richard, H.A. and Schaper, M.}},
  booktitle    = {{DVM - Tagung - Additiv gefertigte Bauteile und Strukturen, Deutscher Verband für Materialforschung und -prüfung e.V.}},
  pages        = {{101--112}},
  title        = {{{Optimierung von Fahrradtretkurbeln mittels additiver Fertigung}}},
  year         = {{2016}},
}

@inproceedings{22130,
  author       = {{Reschetnik, W. and Brüggemann, J.P. and Aydinöz, M.E. and Kullmer, G. and Richard, H.A. and Schaper, M.}},
  booktitle    = {{DVM - Tagung - Additiv gefertigte Bauteile und Strukturen, Deutscher Verband für Materialforschung und -prüfung e.V.}},
  pages        = {{131--140}},
  title        = {{{Lebensdauerbeeinflussung durch Additive Fertigung}}},
  year         = {{2016}},
}

@inproceedings{22132,
  author       = {{Riemer, A. and Leuders, L. and Kullmer, G. and Richard, H.A.}},
  booktitle    = {{DVM - Tagung - Additiv gefertigte Bauteile und Strukturen, Deutscher Verband für Materialforschung und -prüfung e.V.}},
  pages        = {{161--174}},
  title        = {{{Materialkennwerte lasergeschmolzener Werkstoffe}}},
  year         = {{2016}},
}

@inproceedings{22146,
  abstract     = {{manufacturing in electrical engineering applications.}},
  author       = {{Reschetnik, W. and Brüggemann, J.P. and Aydinöz, M.E. and Grydin, O. and Hoyer, K.P. and Kullmer, G. and Richard, H.A.}},
  booktitle    = {{Procedia Structural Integrity}},
  pages        = {{3040--3048}},
  title        = {{{Fatigue crack growth behavior and mechanical properties of additively processed EN AW-7075 aluminium alloy}}},
  year         = {{2016}},
}

@inproceedings{22149,
  author       = {{Riemer, A. and Richard, H.A.}},
  booktitle    = {{Procedia Structural Integrity}},
  pages        = {{1229--1236}},
  title        = {{{Crack Propagation in Additive Manufactured Materials and Structures}}},
  year         = {{2016}},
}

@phdthesis{42536,
  author       = {{Eberlein, Alexander}},
  isbn         = {{978-3-18-334418-5}},
  publisher    = {{VDI-Verlag}},
  title        = {{{Einfluss von Mixed-Mode-Beanspruchung auf das Ermüdungsrisswachstum in Bauteilen und Strukturen}}},
  volume       = {{344}},
  year         = {{2016}},
}

@inproceedings{22108,
  author       = {{Reschetnik, W. and Riemer, A. and Richard, H.A.}},
  booktitle    = {{DVM - Tagung - Additiv gefertigte Bauteile und Strukturen, Deutscher Verband für Materialforschung und -prüfung e.V.}},
  pages        = {{63--72}},
  title        = {{{Einsatz additiver Fertigung zur Optimierung des Ermüdungsverhaltens von gekerbten Strukturen}}},
  year         = {{2015}},
}

@phdthesis{42537,
  author       = {{Riemer, Andre}},
  publisher    = {{Shaker Verlag}},
  title        = {{{Einfluss von Werkstoff, Prozessführung und Wärmebehandlung auf das bruchmechanische Verhalten von Laserstrahlschmelzbauteilen}}},
  volume       = {{3}},
  year         = {{2015}},
}

@phdthesis{42121,
  author       = {{Schramm, Britta}},
  isbn         = {{	978-3-18-333918-1}},
  publisher    = {{Verein Deutscher Ingenieure}},
  title        = {{{Risswachstum in funktional gradierten Materialien und Strukturen}}},
  volume       = {{Nr. 339}},
  year         = {{2014}},
}

@book{22111,
  author       = {{Reschetnik, W. and Brüggemann, J.P. and Kullmer, G. and Risse, L.}},
  booktitle    = {{Additive Fertigung von Bauteilen und Strukturen – Neue Erkenntnisse und Praxisbeispiele}},
  title        = {{{Beeinflussung des Risswachstums durch Kerben in additiv gefertigten Strukturen}}},
  year         = {{1778}},
}

@book{22114,
  author       = {{Riemer, A. and Leuders, S. and Richard, H.A. and Kullmer, G.}},
  title        = {{{Optimierung der Werkstoffperformance lasergeschmolzener metallischer Werkstoffe}}},
  year         = {{1778}},
}