@phdthesis{27688, author = {{Weddige, Robert }}, title = {{{Analyse und Optimierung des Prozessverhaltens von Einschneckenextrudern im Bereich der Feststoffförderung und der druckabhängigen Viskosität }}}, year = {{2015}}, } @phdthesis{27689, author = {{Lakemeyer, Christoph}}, title = {{{Temperaturberechnung intern innentemperierter Einschnecken}}}, year = {{2015}}, } @phdthesis{27690, author = {{Müller, Ellen}}, title = {{{Ein Beitrag zur verfahrenstechnischen Entwicklung der Spritzgießdirektcompoundierung für produktspezifische Rezepturen glasfaserverstärkter Thermoplasten}}}, year = {{2015}}, } @phdthesis{27691, author = {{Librizzi, Angelo }}, title = {{{Entwicklung von temperatursensitiven Dünnschichten und Untersuchungen zu deren Einsatz in Spritzgießwerkzeugen der Thermoplastverarbeitung}}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{20969, abstract = {{Zukünftige mechatronische Systeme entwickeln sich mehr und mehr zu intelligenten technischen Systemen, die durch eine zunehmende Verzahnung der mechanischen, elektrischen und informationsverarbeitenden Anteile gekennzeichnet sind. Um das Zusammenspiel der Disziplinen besser zu beherrschen, werden zunehmend Methoden und disziplinübergreifende Systemmodelle des Systems Engineering genutzt. Offene Probleme sind dabei noch die Nachverfolgbarkeit der Entwicklung (Traceability) und die Verwaltung zueinander konsistenter Versionen von disziplinübergreifenden und disziplinspezifischen Modellen. Dieser Beitrag adressiert diese Probleme durch die Verknüpfung der Spezifikationstechnik CONSENS für den Systementwurf mit dem Datenmanagementwerkzeug SYNECT. Der Beitrag stellt die Konzipierung und prototypische Werkzeugunterstützung für die Verknüpfung von Systemmodellen und disziplinspezifischen MATLAB/Simulink-Modellen vor. }}, author = {{Schmitz, Joachim and Fockel, Markus}}, booktitle = {{Tag des Systems Engineering 2015}}, publisher = {{Gesellschaft für Systems Engineering e.V.}}, title = {{{Vom Systemmodell zu disziplinspezifischen Modellen und zurück}}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{20970, abstract = {{Automobile Steuergeräte realisieren mehr und mehr sicherheitskritische Funktionen. Nicht erst durch die Einführung der ISO 26262 werden an die Entwicklung sicherheitskritischer Funktionen besondere Anforderungen zum Beispiel in Form von Sicherheitsanalysen gestellt. In der Praxis hat sich herausgestellt, dass durch den bisherigen Systementwurf nicht alle notwendigen Daten für die Sicherheitsanalysen vorlagen. Von daher war eine Erweiterung des bisherigen Vorgehens erforderlich, sodass die benötigten Daten zu den erforderlichen Zeitpunkten vorliegen und die Sicherheitsanalysen ohne aufwendige Nacharbeiten erstellt werden können. Dieser Artikel beschreibt die durchgeführten Erweiterungen und die Erfahrungen, die in Serienprojekten eines automobilen Zulieferers gesammelt wurden.}}, author = {{Meyer, Jan and Fockel, Markus and Holtmann, Jörg}}, booktitle = {{Tag des Systems Engineering 2015}}, publisher = {{Gesellschaft für Systems Engineering e.V.}}, title = {{{Systementwurf unter Einbeziehung funktionaler Sicherheit bei automobilen Steuergeräten}}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{20971, abstract = {{The growing complexity of today's software intensive systems results in an increased size of requirements specifications, which are typically documented by means of natural language (NL). Large NL requirements specifications are prone to contain defects (e.g., contradictions), and the inherent ambiguity of NL impedes automatic techniques to support the requirements engineer. In order to cope with this problem, we conceived a requirements documentation approach implemented in the tool ReqPat. Using a controlled NL, it supports an efficient requirements documentation, an automatic requirements validation, and an automatic transition to models--while still keeping the requirements understandable for all stakeholders. }}, author = {{Fockel, Markus and Holtmann, Jörg}}, booktitle = {{Proc. of the 23rd International Requirements Engineering Conference 2015 (RE15)}}, publisher = {{IEEE}}, title = {{{ReqPat: Efficient Documentation of High-quality Requirements using Controlled Natural Language}}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{20976, abstract = {{Cyber-physical systems (CPSs) provide sophisticated functionality and are controlled by networked electronic control units (ECUs). Nowadays, software engineers use component-based development approaches to develop their software. Moreover, software components have to be allocated to an ECU to be executed. Engineers have to cope with topology-, software-, and timing-dependencies and memory-, scheduling-, and routing-constraints. Currently, engineers use linear programs to specify allocation constraints and to derive a feasible allocation automatically. However, encoding the allocation problem as a linear program is a complex and error-prone task. This paper contributes a model-driven, OCL-based allocation engineering approach for reducing the engineering effort and to avoid failures. We validate our approach with an automotive case study modeled with MechatronicUML. Our validation shows that we can specify allocation constraints with less engineering effort and are able to derive feasible allocations automatically.}}, author = {{Pohlmann, Uwe and Hüwe, Marcus}}, booktitle = {{Conference: 30th IEEE/ACM International Conference on Automated Software Engineering (ASE 2015)}}, publisher = {{IEEE}}, title = {{{Model-Driven Allocation Engineering}}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{17425, author = {{Berssenbrügge, Jan and Wiederkehr, Olga and Jähn, Claudius and Fischer, Matthias}}, booktitle = {{12. Paderborner Workshop Augmented & Virtual Reality in der Produktentstehung}}, pages = {{65--78}}, publisher = {{Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts}}, title = {{{Anbindung des Virtuellen Prototypen an die Partialmodelle intelligenter technischer Systeme}}}, volume = {{343}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{17427, author = {{Jähn, Claudius and Fischer, Matthias and Gerges, Maria and Berssenbrügge, Jan}}, booktitle = {{12. Paderborner Workshop Augmented & Virtual Reality in der Produktentstehung}}, pages = {{107--120}}, publisher = {{Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts}}, title = {{{Automatische Ableitung geometrischer Eigenschaften von Bauteilen aus dem 3-D-Polygonmodell}}}, volume = {{342}}, year = {{2015}}, } @book{17431, editor = {{Gausemeier, Jürgen and Grafe, Michael and Meyer auf der Heide, Friedhelm}}, publisher = {{Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts}}, title = {{{Augmented & Virtual Reality in der Produktentstehung: Grundlagen, Methoden und Werkzeuge; Interaktions- und Visualisierungstechniken, Virtual Prototyping intelligenter technischer Systeme mit AR/VR}}}, volume = {{342}}, year = {{2015}}, } @article{1769, abstract = {{Große zylindrische Stahlprüflinge werden mittels der Methode der finiten Differenzen im Zeitbereich (engl. finite differences in time domain, FDTD) simulativ untersucht. Dabei werden Pitch-Catch-Messanordnungen verwendet. Es werden zwei Bildgebungsansätze vorgestellt: ersterer basiert auf dem Imaging Principle nach Claerbout, letzterer basiert auf gradientenbasierter Optimierung eines Zielfunktionals.}}, author = {{Hegler, Sebastian and Statz, Christoph and Mütze, Marco and Mooshofer, Hubert and Goldammer, Matthias and Fendt, Karl and Schwarzer, Stefan and Feldhoff, Kim and Flehmig, Martin and Markwardt, Ulf and E. Nagel, Wolfgang and Schütte, Maria and Walther, Andrea and Meinel, Michael and Basermann, Achim and Plettemeier, Dirk}}, journal = {{tm - Technisches Messen}}, number = {{9}}, pages = {{440--450}}, publisher = {{Walter de Gruyter}}, title = {{{Simulative Ultraschall-Untersuchung von Pitch-Catch-Messanordnungen für große zylindrische Stahl-Prüflinge und gradientenbasierte Bildgebung}}}, doi = {{doi:10.1515/teme-2015-0031}}, volume = {{82}}, year = {{2015}}, } @article{1772, author = {{Torresen, Jim and Plessl, Christian and Yao, Xin}}, journal = {{IEEE Computer}}, keywords = {{self-awareness, self-expression}}, number = {{7}}, pages = {{18--20}}, publisher = {{IEEE Computer Society}}, title = {{{Self-Aware and Self-Expressive Systems – Guest Editor's Introduction}}}, doi = {{10.1109/MC.2015.205}}, volume = {{48}}, year = {{2015}}, } @article{1774, abstract = {{In this article an efficient numerical method to solve multiobjective optimization problems for fluid flow governed by the Navier Stokes equations is presented. In order to decrease the computational effort, a reduced order model is introduced using Proper Orthogonal Decomposition and a corresponding Galerkin Projection. A global, derivative free multiobjective optimization algorithm is applied to compute the Pareto set (i.e. the set of optimal compromises) for the concurrent objectives minimization of flow field fluctuations and control cost. The method is illustrated for a 2D flow around a cylinder at Re = 100.}}, author = {{Peitz, Sebastian and Dellnitz, Michael}}, issn = {{1617-7061}}, journal = {{PAMM}}, number = {{1}}, pages = {{613--614}}, publisher = {{WILEY-VCH Verlag}}, title = {{{Multiobjective Optimization of the Flow Around a Cylinder Using Model Order Reduction}}}, doi = {{10.1002/pamm.201510296}}, volume = {{15}}, year = {{2015}}, } @misc{1794, abstract = {{Demands for computational power and energy efficiency of computing devices are steadily increasing. At the same time, following classic methods to increase speed and reduce energy consumption of these devices becomes increasingly difficult, bringing alternative methods into focus. One of these methods is approximate computing which utilizes the fact that small errors in computations are acceptable in many applications in order to allow acceleration of these computations or to increase energy efficiency. This thesis develops elements of a workflow that can be followed to apply approximate computing to existing applications. It proposes a novel heuristic approach to the localization of code paths that are suitable to approximate computing based on findings in recent research. Additionally, an approach to identification of approximable instructions within these code paths is proposed and used to implement simulation of approximation. The parts of the workflow are implemented with the goal to lay the foundation for a partly automated toolflow. Evaluation of the developed techniques shows that the proposed methods can help providing a convenient workflow, facilitating the first steps into the application of approximate computing.}}, author = {{Lass, Michael}}, publisher = {{Paderborn University}}, title = {{{Localization and Analysis of Code Paths Suitable for Acceleration using Approximate Computing}}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{20899, abstract = {{The development of software-intensive technical systems (e.g., within the automotive industry) involves several engineering disciplines like mechanical, electrical, control, and software engineering. Model-based Systems Engineering (MBSE) coordinates these disciplines throughout the development by means of discipline-spanning processes and system models. Such a system model provides a common understanding of the system under development and serves as a starting point for the discipline-specific development. An integral part of MBSE is the requirements engineering on the system level. However, for the discipline-specific development to start, these requirements need to be refined, e.g., into specific requirements for the embedded software. Since existing MBSE approaches lack support for this refinement step, we conceived a systematic transition from MBSE to model-based software requirements engineering, which we present in this paper. We automated the steps of the transition where possible, in order to avoid error-prone and time-consuming manual tasks. We illustrate the approach with an example of an automotive embedded system. }}, author = {{Holtmann, Jörg and Bernijazov, Ruslan and Meyer, Matthias and Schmelter, David and Tschirner, Christian}}, booktitle = {{Proceedings of the 2015 International Conference on Software and System Process}}, isbn = {{9781450333467}}, title = {{{Integrated systems engineering and software requirements engineering for technical systems}}}, doi = {{10.1145/2785592.2785597}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{20902, abstract = {{Die Komplexität moderner Fahrzeuge steigt aufgrund der zunehmenden Anzahl von Funktionen, die durch elektronische Systeme umgesetzt werden. Insbesondere nehmen die Abhängigkeiten zwischen den an der Entwicklung beteiligten Fachdisziplinen und der Softwareanteil massiv zu. Wir haben einen für die Automobilindustrie angepassten, zum Reifegradmodell Automotive SPICE konformen Prozess für die Entwicklung von Steuergeräten konzipiert, der ein fachdisziplinübergreifendes Systems Engineering und einen systematischen Übergang in die Softwareentwicklung unterstützt. Im Kontext dieses Entwicklungsprozess beschreiben wir in diesem Beitrag den Übergang vom UML-basierten Softwareentwurf zum in der Automobilindustrie etablierten AUTOSAR-Standard mit Hilfe einer automatischen Modelltransformation. So werden fehleranfällige und zeitaufwändige manuelle Tätigkeiten reduziert. Wir haben die Generierung von AUTOSAR-Modellen gemeinsam mit dem international tätigen Automobilzulieferer Hella KGaA Hueck & Co. in seriennahen Entwicklungsprojekten praktisch erprobt und Zeit- und Kostenersparnisse festgestellt.}}, author = {{Meyer, Jan and Holtmann, Jörg and Koch, Thorsten and Meyer, Matthias}}, booktitle = {{10. Paderborner Workshop Entwurf mechatronischer Systeme}}, editor = {{Gausemeier, Jürgen and Dumitrescu, Roman and Rammig, Franz-Josef and Schäfer, Wilhelm and Trächtler, Ansgar}}, pages = {{159–172}}, publisher = {{Heinz Nixdorf Institut}}, title = {{{Generierung von AUTOSAR-Modellen aus UML-Spezifikationen}}}, volume = {{343}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{22108, author = {{Reschetnik, W. and Riemer, A. and Richard, H.A.}}, booktitle = {{DVM - Tagung - Additiv gefertigte Bauteile und Strukturen, Deutscher Verband für Materialforschung und -prüfung e.V.}}, pages = {{63--72}}, title = {{{Einsatz additiver Fertigung zur Optimierung des Ermüdungsverhaltens von gekerbten Strukturen}}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{22166, author = {{Klemp, E.}}, booktitle = {{ASME AM3D Conference and Expo}}, title = {{{Industrial applications in AM - aerospace and overhaul}}}, year = {{2015}}, } @inproceedings{22168, author = {{Klemp, E.}}, booktitle = {{Generatives Fertigen und 3D-Drucken: Industrielle Revolution oder Hype? Wissenschaftliches Kolloquium}}, title = {{{Paradigmenwechsel mit Additiven Fertigungsverfahren - Möglichkeiten und Chancen}}}, year = {{2015}}, }