[{"user_id":"11904","department":[{"_id":"146"}],"_id":"30903","article_type":"original","type":"journal_article","status":"public","author":[{"first_name":"Magnus","last_name":"Schadomsky","id":"11904","full_name":"Schadomsky, Magnus"},{"full_name":"Zimmer, Detmar","id":"604","last_name":"Zimmer","first_name":"Detmar"}],"date_updated":"2022-04-14T07:18:16Z","main_file_link":[{"url":"https://elibrary.vdi-verlag.de/10.37544/0720-5953-2022-04-58/betrieb-von-federkraftbremsen-bei-hohen-gleitgeschwindigkeiten-operation-of-spring-loaded-brakes-at-high-sliding-speeds-jahrgang-74-2022-heft-04?page=1"}],"doi":"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-04-58","publication_status":"published","publication_identifier":{"issn":["0720-5953"]},"citation":{"apa":"Schadomsky, M., &#38; Zimmer, D. (2022). 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Aufgrund der Kennlinie des Elektromagneten bietet sich hinsichtlich der Energieeffizienz ein nennenswertes Optimierungspotential. Der vorliegende Beitrag beschreibt die systematische Entwicklung eines Funktionsmusters, das bei ähnlichen Stückkosten und geringerem Materialeinsatz insbesondere für die Funktion „Halten“ eine signifikante Reduzierung des Energiebedarfs erreicht.","lang":"ger"}],"status":"public","publication":"Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe","type":"journal_article"}]
