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_id: '54552'
abstract:
- lang: ger
  text: Die vorliegende Dissertation beschreibt das Konzept und den Entwicklungsprozess
    eines Lichtsignalanlagenregelungssystems bis zur Realumsetzung. Das Regelungssystem,
    welches im Rahmen des Pilotprojekts Schlosskreuzung entstanden ist, besteht dabei
    aus zwei untereinander abgestimmten Methoden zur Echtzeit-Verkehrsrekonstruktion
    und zur modellprädiktiven Regelung des Verkehrssystems anhand der vorhandenen
    Lichtsignalanlagen. Die Echtzeit-Verkehrsrekonstruktion approximiert dabei simulationsbasiert
    den aktuellen Verkehrszustand anhand gegebener Messdaten über dynamische Verkehrszuweisungen.
    Die entwickelte mehrstufige Lichtsignalanlagenregelung nutzt ein Fuzzy-System
    zur Phasenvorauswahl, um anschließend über eine modellprädiktive Regelung das
    nichtlineare Problem mit dem Ergebnis der optimalen Kombinationen von Phasen und
    Schaltzeitpunkten zu lösen. Das Regelungssystem wird in dieser Arbeit anhand eines
    ausgewählten Verkehrsgebiets zunächst rein simulativ getestet und mit dem vorliegenden
    Bestandsverfahren verglichen. Im Anschluss an die prototypische Inbetriebnahme
    wird dieser Vergleich durch die Feldtests abgeschlossen. Entsprechende Ergebnisse
    zeigen das große Potential der Entwicklung hinsichtlich der Reduktion von Kriterien
    wie Emissionen oder Wartezeiten und gleichzeitig den Handlungsbedarf für eine
    standardmäßige Nutzung.
- lang: eng
  text: This dissertation describes the concept and the development process of a traffic
    signal control system up to the real implementation.The control system, which
    was developed in the context of the Pilotprojekt Schlosskreuzung, consists of
    two mutually coordinated methods for real-time traffic reconstruction and for
    model-predictive control of the traffic system based on the existing traffic light
    systems.The real-time traffic reconstruction approximates the current traffic
    state simulation-based using given measurement data via dynamic traffic assignments.The
    designed multi-stage traffic signal control system uses a fuzzy-system for phase
    preselection and subsequently employs model predictive control to solve the nonlinear
    problem resulting in the optimal combinations of phases and switching times.In
    this work, the control system is first tested purely simulatively on the basis
    of a selected traffic area and compared with the existing inventory method.Following
    the prototypical commissioning, this comparison is finalised by field tests.Corresponding
    results show the great potential of the development with regard to the reduction
    of criteria such as emissions or waiting times and at the same time the need for
    action for use as standard.
author:
- first_name: Kevin
  full_name: Malena, Kevin
  id: '36303'
  last_name: Malena
  orcid: 0000-0003-1183-4679
citation:
  ama: Malena K. <i>Konzipierung, Analyse und Realumsetzung eines mehrstufigen modellprädiktiven
    Lichtsignalanlagenregelungssystems</i>. Vol 422. Heinz Nixdorf Institut, Universität
    Paderborn; 2024. doi:<a href="https://doi.org/10.17619/UNIPB/1-2021">10.17619/UNIPB/1-2021</a>
  apa: Malena, K. (2024). <i>Konzipierung, Analyse und Realumsetzung eines mehrstufigen
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    Institut, Universität Paderborn. <a href="https://doi.org/10.17619/UNIPB/1-2021">https://doi.org/10.17619/UNIPB/1-2021</a>
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  chicago: Malena, Kevin. <i>Konzipierung, Analyse und Realumsetzung eines mehrstufigen
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    <a href="https://doi.org/10.17619/UNIPB/1-2021">https://doi.org/10.17619/UNIPB/1-2021</a>.
  ieee: K. Malena, <i>Konzipierung, Analyse und Realumsetzung eines mehrstufigen modellprädiktiven
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  mla: Malena, Kevin. <i>Konzipierung, Analyse und Realumsetzung eines mehrstufigen
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date_updated: 2024-10-30T14:41:24Z
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- _id: '153'
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  creator: kmalena
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keyword:
- Traffic Light System Control
- Model Predictive Control
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page: '207'
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  isbn:
  - 978-3-947647-41-5
publication_status: published
publisher: Heinz Nixdorf Institut, Universität Paderborn
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status: public
supervisor:
- first_name: Ansgar
  full_name: Trächtler, Ansgar
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  last_name: Trächtler
- first_name: Jürgen
  full_name: Krimmling, Jürgen
  last_name: Krimmling
title: Konzipierung, Analyse und Realumsetzung eines mehrstufigen modellprädiktiven
  Lichtsignalanlagenregelungssystems
type: dissertation
user_id: '36303'
volume: 422
year: '2024'
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