@article{8584,
  author       = {{Wilde, M. A. and Reuter, Dirk and Heyn, Ch. and Wieck, A. D. and Grundler, D.}},
  issn         = {{1098-0121}},
  journal      = {{Physical Review B}},
  title        = {{{Inversion-asymmetry-induced spin splitting observed in the quantum oscillatory magnetization of a two-dimensional electron system}}},
  doi          = {{10.1103/physrevb.79.125330}},
  year         = {{2009}},
}

@article{8585,
  author       = {{Marquardt, B. and Geller, M. and Lorke, A. and Reuter, Dirk and Wieck, A. D.}},
  issn         = {{0003-6951}},
  journal      = {{Applied Physics Letters}},
  title        = {{{Using a two-dimensional electron gas to study nonequilibrium tunneling dynamics and charge storage in self-assembled quantum dots}}},
  doi          = {{10.1063/1.3175724}},
  year         = {{2009}},
}

@article{8586,
  author       = {{Völk, S. and Wixforth, A. and Reuter, Dirk and Wieck, A. D. and Ebbecke, J.}},
  issn         = {{1098-0121}},
  journal      = {{Physical Review B}},
  title        = {{{Conversion of bound excitons to free excitons by surface acoustic waves}}},
  doi          = {{10.1103/physrevb.80.165307}},
  year         = {{2009}},
}

@article{8587,
  author       = {{Auer, T. and Oulton, R. and Bauschulte, A. and Yakovlev, D. R. and Bayer, M. and Verbin, S. Yu. and Cherbunin, R. V. and Reuter, Dirk and Wieck, A. D.}},
  issn         = {{1098-0121}},
  journal      = {{Physical Review B}},
  title        = {{{Measurement of the Knight field and local nuclear dipole-dipole field in an InGaAs/GaAs quantum dot ensemble}}},
  doi          = {{10.1103/physrevb.80.205303}},
  year         = {{2009}},
}

@article{8588,
  author       = {{Fischer, S F and Deborde, J L and Kunze, U and Reuter, Dirk and Wieck, A D}},
  issn         = {{1742-6596}},
  journal      = {{Journal of Physics: Conference Series}},
  title        = {{{Lateral electron tunnelling spectroscopy in etched GaAs/AlGaAs-based nanostructures}}},
  doi          = {{10.1088/1742-6596/193/1/012043}},
  year         = {{2009}},
}

@article{8589,
  author       = {{Fischer, S F and Deborde, J L and Kunze, U and Reuter, Dirk and Wieck, A D}},
  issn         = {{1742-6596}},
  journal      = {{Journal of Physics: Conference Series}},
  title        = {{{Lateral electron tunnelling spectroscopy in etched GaAs/AlGaAs-based nanostructures}}},
  doi          = {{10.1088/1742-6596/193/1/012043}},
  year         = {{2009}},
}

@article{8591,
  author       = {{Cerchez, M. and Heinzel, T. and Reuter, Dirk and Wieck, A.D.}},
  issn         = {{0749-6036}},
  journal      = {{Superlattices and Microstructures}},
  pages        = {{723--727}},
  title        = {{{Magnetic barrier in a two-dimensional hole gas}}},
  doi          = {{10.1016/j.spmi.2009.07.016}},
  year         = {{2009}},
}

@article{8592,
  author       = {{Kurtze, H. and Seebeck, J. and Gartner, P. and Yakovlev, D. R. and Reuter, Dirk and Wieck, A. D. and Bayer, M. and Jahnke, F.}},
  issn         = {{1098-0121}},
  journal      = {{Physical Review B}},
  title        = {{{Carrier relaxation dynamics in self-assembled semiconductor quantum dots}}},
  doi          = {{10.1103/physrevb.80.235319}},
  year         = {{2009}},
}

@book{9579,
  abstract     = {{Gegenstand des Sonderforschungsbereichs 614 "Selbstoptimierende Systeme des Maschinenbaus" sind maschinenbauliche Systeme von morgen. Diese werden aus Konfigurationen von Systemelementen mit einer inh{\"a}renten Teilintelligenz bestehen. Das Verhalten des Gesamtsystems wird durch die Kommunikation und Kooperation der intelligenten Systemelemente geprägt sein. Selbstoptimierung ermöglicht handlungsfähige Systeme mit inhärenter "Intelligenz", die in der Lage sind, selbständig und flexibel auf veränderte Betriebsbedingungen zu reagieren. Die Vision des SFB 614 ist eine neue Schule des Entwurfs von intelligenten mechatronischen Systemen. Diese neue Schule beruht auf einem Instrumentarium bestehend aus Vorgehensmodellen, Entwurfsmethoden und -werkzeugen und Praktiken. Das Instrumentarium entsteht im Wechselspiel mit der Entwicklung von anspruchsvollen Demonstratoren, die als repräsentativ für künftige Erzeugnisse des Maschinenbaus und verwandter Branchen wie der Automobilindustrie und der Medizintechnik gelten können. Vor diesem Hintergrund zeichnet sich die Herausforderung ab, derartige Systeme zuverlässig zu gestalten. Wir haben statt Zuverlässigkeit den Begriff Verlässlichkeit gewählt, weil er die Aspekte Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Vertraulichkeit umfasst und somit unser Anliegen auf den Weg zu den Erzeugnissen von morgen treffend zum Ausdruck bringt. Das vorliegende Buch ist das Ergebnis der projektübergreifenden interdisziplinären Zusammenarbeit in dem Arbeitskreis "Sicherheit und Stabilität" des SFB 614. Es gibt eine gut aufbereitete Einführung in den umfassenden Themenkomplex Verlässlichkeit und zeigt anhand von anspruchsvollen Beispielen der fortgeschrittenen Mechatronik, wie komplexe, stark durch Informations- und Kommunikationstechnik geprägte technische Systeme verlässlich gestaltet werden können. Dabei wird deutlich, dass das Wirkparadigma der Selbstoptimierung nicht nur größere Anstrengungen erfordert, um Verlässlichkeit zu erreichen, sondern auch neue Möglichkeiten für mehr Verlässlichkeit eröffnet.}},
  author       = {{Dell'Aere, Alessandro and Hirsch, Martin and Klöpper, Benjamin and Koester, Markus and Krup, Alexander and Krüger, Martin and Müller, Thomas and Oberthür, Simon and Pook, Sebastian and Priesterjahn, Claudia and Romaus, Christoph and Schmidt, Alexander and Sondermann-Wölke, Christoph and Tichy, Matthias and Vöcking, Henner and Zimmer, Detmar}},
  publisher    = {{Heinz Nixdorf Institut, Universität Paderborn}},
  title        = {{{Verlässlichkeit selbstoptimierender Systeme -- Potenziale nutzen und Risiken vermeiden}}},
  volume       = {{235}},
  year         = {{2009}},
}

@inbook{9616,
  author       = {{Kakvi, Saqib}},
  booktitle    = {{Lecture Notes in Computer Science}},
  isbn         = {{9783642040511}},
  issn         = {{0302-9743}},
  title        = {{{Reinforcement Learning for Blackjack}}},
  doi          = {{10.1007/978-3-642-04052-8_43}},
  year         = {{2009}},
}

@misc{9636,
  author       = {{Tönnies, Merle}},
  booktitle    = {{Anglistik. International Journal of English Studies}},
  number       = {{1}},
  pages        = {{198--200}},
  title        = {{{Assmann, A.: Einführung in die Kulturwissenschaft}}},
  volume       = {{20}},
  year         = {{2009}},
}

@misc{9727,
  author       = {{Flotmann, Christina}},
  booktitle    = {{Kindlers Literaturlexikon}},
  editor       = {{Arnold, Heinz Ludwig}},
  pages        = {{409--410}},
  publisher    = {{J.B. Metzler Verlag}},
  title        = {{{Lionel Johnson}}},
  volume       = {{8}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{9735,
  abstract     = {{Die Entwicklung piezoelektrischer Tr{\"a}gheitsmotoren basiert derzeit auf Erfahrungswissen und Prototypenbau. Es existiert kein allgemeines Modell und keine Methodik f{\"u}r die systematische Entwicklung dieser Motoren. In diesem Beitrag stellen wir einen Ansatz zur Entwicklung einer solchen Methodik und den von uns aufgebauten Versuchsmotor vor. Der Motor ist modular aufgebaut; er besteht im Wesentlichen aus einer piezoelektrischen Antriebseinheit, einem Antriebsstab und dem zu bewegenden Schlitten. Eine wesentliche Aufgabe bei der modellbasierten Entwicklung von Tr{\"a}gheitsmotoren ist die hinreichende Beschreibung des dynamischen Verhaltens der Antriebseinheit. Um ein geeignetes Modell zu finden, bzw. um nachzuweisen, dass einfache parametrische Modelle gen{\"u}gen, wird die Antriebseinheit des Motors detailliert untersucht. Es zeigt sich, dass der derzeitige Aufbau eine Reihe von Nachteilen aufweist, die durch eine teilweise Neukonstruktion der Antriebseinheit beseitigt oder zumindest entsch{\"a}rft werden k{\"o}nnen.}},
  author       = {{Hunstig, Matthias and Hemsel, Tobias}},
  booktitle    = {{6. Paderborner Workshop Entwurf mechatronischer Systeme}},
  editor       = {{Gausemeier, Jürgen and Rammig, Franz and  Schäfer,  Wilhelm and Trächtler, Ansgar}},
  issn         = {{1948-5719}},
  keywords     = {{Piezoelektrischer Tr{\}},
  pages        = {{85--96}},
  publisher    = {{Heinz Nixdorf Institut, Universität Paderborn}},
  title        = {{{Modellbasierte Entwicklung piezoelektrischer Trägheitsmotoren}}},
  volume       = {{250}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{9736,
  abstract     = {{Self-optimizing mechatronic systems are a new class of technical systems. On the one hand, new challenges regarding dependability arise from their additional complexity and adaptivity. On the other hand, their abilities enable new concepts and methods to improve the dependability of mechatronic systems. This paper introduces a multi-level dependability concept for self-optimizing mechatronic systems and shows how planning can be used to improve the availability and reliability of systems in the operating stages.}},
  author       = {{Klöpper, Benjamin and Sondermann-Wölke, Christoph and Romaus, Christoph and Vöcking, Henner}},
  booktitle    = {{Computational Intelligence in Control and Automation, 2009. CICA 2009. IEEE Symposium on}},
  keywords     = {{multilevel dependability concept, probabilistic planning, self-optimizing mechatronic systems, systems reliability, mechatronics, planning (artificial intelligence), self-adjusting systems}},
  pages        = {{104 --111}},
  title        = {{{Probabilistic planning integrated in a multi-level dependability concept for mechatronic systems}}},
  doi          = {{10.1109/CICA.2009.4982790}},
  year         = {{2009}},
}

@article{9738,
  author       = {{Sattel, Thomas and Hesse, Tobias and Sondermann-Wölke, Christoph and Hüfner, Thorsten}},
  journal      = {{memo - mechatronik mobil}},
  pages        = {{30--40}},
  title        = {{{Potenzialfeldmethoden zur Fahrzeugführung für Fahrerassistenzsysteme zum automatisierten Fahren}}},
  volume       = {{1}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{9740,
  abstract     = {{Die Integration von Selbstoptimierung in mechatronische Systeme beinhaltet sowohl Risiken als auch Potenziale für die Verlässlichkeit. Die Risiken entstehen durch die Selbstoptimierung in den komplexen Systemen, da das Systemverhalten nur begrenzt im Voraus vorhersehbar ist. Daher wurde innerhalb des Sonderforschungsbereichs 614 ''Selbstoptimierende Systeme des Maschinenbaus" ein mehrstufiges Verlässlichkeitskonzept entworfen, welches das Ziel Verlässlichkeit stärker im Zielsystem verankert. In diesem Beitrag wird zum einen das erarbeitete Verlässlichkeitskonzept und zum anderen die Anwendung dieses Konzepts innerhalb des aktiven Spurführungsmoduls eines schienengebundenen Fahrzeugs vorgestellt. Um Programmierfehler auszuschließen wurde das Verlässlichkeitskonzept modelliert und über Model Checking verifiziert. Anhand von Simulationsergebnissen wird gezeigt, wie durch das mehrstufige Verlässlichkeitskonzept auf einen Ausfall eines Wirbelstromsensors des aktiven Spurführungsmoduls reagiert werden kann.}},
  author       = {{Sondermann-Wölke, Christoph and Geisler, Jens and Hirsch, Martin and Hemsel, Tobias}},
  booktitle    = {{Entwurf mechatronischer Systeme}},
  editor       = {{Gausemeier, Jürgen and Rammig, Franz Josef and Trächtler, Ansger}},
  keywords     = {{Verlässigkeit}},
  pages        = {{231 -- 242}},
  title        = {{{Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs}}},
  volume       = {{250}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{9741,
  author       = {{Sondermann-Wölke, Christoph and Hesse, Tobias and Sattel, Thomas and Hemsel, Tobias}},
  booktitle    = {{24. Tagung Technische Zuverlässigkeit (TTZ 2009) - Entwicklung und Betrieb zuverlässiger Produkte, Leonberg}},
  pages        = {{335 -- 340}},
  title        = {{{Menschliche Unzuverlässigkeit als Grundlage für den Entwurf von Kollisionsvermeidungssystemen.}}},
  volume       = {{2065}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{9742,
  abstract     = {{New mechatronic systems, called self-optimizing systems, are able to adapt their behavior according to environmental, user and system specific influences. Self-optimizing systems are complex and due to their non-deterministic behavior comprise hidden risks, which cannot be foreseen in the design phase of the system. Therefore, this paper presents modifications of the current condition monitoring policy, to be able to cope with this new kind of systems. Beside avoiding critical situations evoked by self-optimization, the proposed concept uses self-optimization to increase the dependability of the system. In this case, the concept is applied to the active guidance module of an innovative rail-bound vehicle.}},
  author       = {{Sondermann-Wölke, Christoph and Sextro, Walter}},
  booktitle    = {{Future Computing, Service Computation, Cognitive, Adaptive, Content, Patterns, 2009. COMPUTATIONWORLD '09. Computation World:}},
  keywords     = {{condition monitoring, mechatronic systems, rail bound vehicle, rail guidance module, self-optimization, self-optimizing function modules, condition monitoring, mechatronics, railway rolling stock, self-adjusting systems}},
  pages        = {{15 --20}},
  title        = {{{Towards the Integration of Condition Monitoring in Self-Optimizing Function Modules}}},
  doi          = {{10.1109/ComputationWorld.2009.47}},
  year         = {{2009}},
}

@article{4152,
  abstract     = {{A novel technique to form periodically nanostructured Si surface morphologies based on nanosphere lithography (NSL) and He ion implantation induced swelling is studied in detail. It is shown that by implantation of keV He ions through the nanometric openings of NSL masks regular arrays of hillocks and rings can be created on silicon surfaces. The shape and size of these surface features can be easily controlled by adjusting the ion dose and energy as well as the mask size. Feature heights of more than 100 nm can be obtained, while feature distances are typically 1.15 or 2 (hillock or ring) nanosphere radii, which are chosen to be between 100 and 500 nm in this study. Atomic force and scanning electron microscopy measurements of the surface morphology are supplemented by cross-sectional transmission electron microscopy, revealing the inner structure of hillocks to consist of a central cavity surrounded by a hierarchical arrangement of smaller voids. The surface morphologies developed here have the potential to be useful for fixing and separating nano-objects on a silicon surface.}},
  author       = {{Fischer, Frederic J.C. and Weinl, Michael and Lindner, Jörg and Stritzker, Bernd}},
  issn         = {{1946-4274}},
  journal      = {{MRS Proceedings}},
  location     = {{San Franicsco (USA)}},
  publisher    = {{Cambridge University Press (CUP)}},
  title        = {{{Nanoscale Surface Patterning of Silicon Using Local Swelling Induced by He Implantation through NSL-Masks}}},
  doi          = {{10.1557/proc-1181-dd10-02}},
  volume       = {{1181}},
  year         = {{2009}},
}

@inproceedings{4180,
  abstract     = {{We show that an optically driven carrier spin undergoes indirect dephasing even in the absence of spin-reservoir coupling and illustrate it for phonon-induced decoherence during optical spin rotation in a single quantum dot.}},
  author       = {{Grodecka, Anna and Machnikowski, Pawel and Förstner, Jens}},
  booktitle    = {{Advances in Optical Sciences Congress}},
  isbn         = {{9781557528735}},
  keywords     = {{tet_topic_qd}},
  publisher    = {{OSA Technical Digest (CD) (Optical Society of America, 2009)}},
  title        = {{{Indirect Dephasing Channel for Optically Controlled Spin in a Single Quantum Dot}}},
  doi          = {{10.1364/nlo.2009.nma1}},
  year         = {{2009}},
}