@phdthesis{37579,
  abstract     = {{Leichtmetalle mit einem breiten Eigenschaftsspektrum gewährleisten die Realisierung ressourcenschonender Produkte und ermöglichen die Intensivierung sortenreiner Kreislaufwirtschaften. Die vorliegende Arbeit untersucht einen wärmeunterstützten Ansatz zur Erhöhung der Formgebungsgrenzen stark kaltverfestigter AlMg4,5 Blechwerkstoffe bei gleichzeitiger Beschränkung des Festigkeitsverlustes durch Erholungseffekte. Experimentelle Untersuchungen stellen eine wissenschaftlich fundierte Erkenntnisbasis über die werkstofftechnischen Wirkzusammenhänge des untersuchten Prozesses dar. Gepaart mit an realen Bauteilgeometrien validierten numerischen Simulationsmodellen legt diese Arbeit einen methodischen Grundstein für die industrielle Umsetzung des hier untersuchten Blechumformprozesses. Die erzielte mittlere Dehngrenze des exemplarisch untersuchten Bauteils übersteigt die Dehngrenze eines konventionellen AlMg4,5 Werkstoffes um 190 %. Mit 320 MPa entspricht sie dem Festigkeitsniveau des walzharten Blechhalbzeuges im Lieferzustand, ein Wert, der nach dem aktuellen Stand der Technik auf Bauteilebene ausschließlich mit aushärtbaren AlMgSi Legierungen darstellbar ist. }},
  author       = {{Camberg, Alan Adam}},
  isbn         = {{978-3-8440-8271-5}},
  keywords     = {{Aluminium, Blechumformung, AlMg, Materialmodellierung, Duktiles Versagen, Halbwarmumformung, Automobil, Leichtbau, Uni-Alloy, 5000-Serie, 5182, GISSMO}},
  pages        = {{230}},
  publisher    = {{Shaker Verlag}},
  title        = {{{Festigkeitssteigerung von Aluminiumblechformteilen der 5000-Serie durch Erweiterung der Formgebungsgrenzen stark kaltverfestigter Ausgangswerkstoffe}}},
  doi          = {{10.2370/9783844082715}},
  volume       = {{2021,52}},
  year         = {{2021}},
}

@phdthesis{37586,
  abstract     = {{Der Verbau von Sheet Moulding Compounds im automobilen Außenhautbereich führt in der industriellen Praxis regelmäßig zu abnehmenden Direktläuferquoten in der Technologie Oberfläche, denn neben bekannten Lackierfehlern ergeben sich auch werkstoff-spezifische Oberflächendefekte, welche einen Bauteilwechsel bedingen. Die hier vorliegende Arbeit soll einen aktiven Beitrag zur Reduzierung von Ausschuss und Nacharbeit entlang der Lackierprozesskette leisten. Zu Beginn werden die erfolgskritischen Oberflächendefekte identifiziert und die zugehörigen Fehlerursachen ermittelt, ehe anschließend die Entwicklung der Fehlstellengrößen in Folge der Temperaturbelastung während der Trocknerdurchfahrten untersucht wird. Ferner soll die Auswirkung einer zusätzlich applizierten Oberflächengrundierung auf die Fehlerhäufigkeit sowie die Oberflächengüte im decklackierten Zustand geprüft werden. Als weitere Möglichkeit zur Problemlösung wird eine in den Prozessablauf integrierte Qualitätskontrolle gesehen, weshalb in dieser Arbeit ebenso die Eignung bekannter zerstörungsfreier Prüfmethoden für die präventive Fehlererkennung überprüft und ein zweistufiges Prüfkonzept erarbeitet wird. Das Aufzeigen möglicher Handlungsalternativen sowie die kostentechnische Gegenüberstellung der verschiedenen Anbauvarianten runden die Arbeit ab.}},
  author       = {{Huber, Johannes}},
  isbn         = {{978-3-8440-8222-7}},
  keywords     = {{Sheet Moulding Compounds, SMC, Online-Lackierung}},
  pages        = {{194}},
  publisher    = {{Shaker Verlag}},
  title        = {{{Beitrag zur Reduzierung der Fehlerhäufigkeit bei der Online-Lackierung von SMC-Außenhautbauteilen}}},
  volume       = {{2021,50}},
  year         = {{2021}},
}

@phdthesis{37584,
  abstract     = {{Im Rahmen dieser Arbeit wurde ein neuartiger Achsträger in hybrider Bauweise entwickelt und untersucht. Dieser besteht aus einer metallischen Oberschalenstruktur und einer mit Rippen ausgeformten glasfaserverstärkten thermoplastischen Unterschale (GMT), welche zur Einstellung der optimalen Steifigkeit dient. Die Rippen und Unterschale werden hierzu in einem Fließpressverfahren entweder gemeinsam als ein Bauteil oder als separate Einzelteile hergestellt. Durch den lokalen Einsatz von Faserverbundwerkstoffen in der Unterschale und der Rippenstruktur wird ein signifikanter Gewichtsvorteil gegenüber einer Referenzstruktur aus Stahl erzielt. Durch die Verwendung des GMT-Unterbodenschutzes konnten zudem die akustischen Eigenschaften des Fahrwerks hinsichtlich der Dämpfung positiv beeinflusst werden.
Die hohen Anforderungen bzgl. Steifigkeit, Festigkeit und Beständigkeit der sicherheitsrelevanten Fahrwerkskomponente konnten unter Einhaltung des Bauraums erfüllt werden. Gleichzeitig konnte das Gesamtgewicht der Komponente im Vergleich zur klassischen Referenzstruktur um 30 % reduziert werden. }},
  author       = {{Pöhler, Simon}},
  isbn         = {{978-3-8440-8210-4}},
  keywords     = {{hybrider Achsträger, Leichtbau, Hybridsysteme}},
  pages        = {{124}},
  publisher    = {{Shaker Verlag}},
  title        = {{{Konzeptionierung und Auslegung eines Vorderachsträgers in hybrider Leichtbauweise im C-Segment}}},
  volume       = {{2021,49}},
  year         = {{2021}},
}

@inbook{35713,
  author       = {{Kirsch, Alexander and Blumberg, Eva and Hellmich, Frank and Hoya, Fabian Karl}},
  booktitle    = {{Theorie und Praxis in der Lehrerbildung. Verhältnisbestimmungen aus der Perspektive von Fachdidaktiken }},
  editor       = {{Caruso, Carina and Harteis, Christian  and Gröschner, Alexander}},
  pages        = {{349–372}},
  publisher    = {{Springer }},
  title        = {{{Kooperativ Forschen(d) lernen im inklusiven Sachunterricht der Primarstufe – Ein Theorie-Praxis verzahnter Ansatz zur Vorbereitung von Sachunterrichtsstudierenden auf das Praxissemester}}},
  doi          = {{10.1007/978-3-658-32568-8_20}},
  year         = {{2021}},
}

@inproceedings{36159,
  author       = {{Hoya, Fabian Karl and Schulze, Jan Roland and Blumberg, Eva and Hellmich, Frank}},
  publisher    = {{Gothenburg, Sweden}},
  title        = {{{Effects of teacher feedback on children’s self-concepts and motivation in science lessons. 19th Biennial EARLI (European Association for Research on Learning and Instruction) Conference 2021. “Education and Citizenship: Learning and Instruction and the Shaping of Futures”}}},
  year         = {{2021}},
}

@inproceedings{36131,
  author       = {{Hoya, Fabian Karl and Schulze, Jan Roland and Blumberg, Eva and Hellmich, Frank}},
  title        = {{{The role of teacher feedback for children’s self-concepts and motivation in primary school science lessons. Single Paper. ECER 2021 (European Conference on Educational Research). “Education and Society: expectations, prescriptions, reconciliations”}}},
  year         = {{2021}},
}

@phdthesis{37631,
  author       = {{Westhues, Tobias Thomas}},
  title        = {{{Ansatz zur Beschreibung von unregelmäßig gefügten Kunststofffilamenten aus Thermoplasten in Wirrmattenstrukturen unter mechanischer Belastung zur Substitution von Schaumstoffen in Polstern und Matratzen}}},
  year         = {{2021}},
}

@phdthesis{37630,
  author       = {{Wittke, Marius}},
  title        = {{{Beitrag zur verfahrenstechnischen Entwicklung der Direktcompoundierung im Spritzgießprozess mit sequentiell arbeitenden Kolbenspritzeinheiten}}},
  year         = {{2021}},
}

@phdthesis{37629,
  author       = {{Wortmann, Martin}},
  title        = {{{Untersuchung und Prävention der Alterung von Silikon-Gießwerkzeugen beim Polyurethan-Vakuumgießen}}},
  year         = {{2021}},
}

@phdthesis{37634,
  author       = {{Jilg, Jannik Richard}},
  title        = {{{Beiträge zur verfahrenstechnischen Entwicklung der Spritzgießdirektcompoundierung (SGDC)}}},
  year         = {{2021}},
}

@phdthesis{37633,
  author       = {{Stüker, Daniel}},
  title        = {{{Nicht-isotherme Druck-Durchsatzberechnung von Kautschukextrudern}}},
  year         = {{2021}},
}

@article{35615,
  author       = {{Winkler, Michael}},
  journal      = {{Zeitschrift für Angewandte Mathematik und Physik}},
  title        = {{{Suppressing blow-up by gradient-dependent flux limitation in a planar Keller-Segel-Navier-Stokes system.}}},
  volume       = {{72}},
  year         = {{2021}},
}

@article{35614,
  author       = {{Winkler, Michael}},
  journal      = {{International Mathematics Research Notices}},
  pages        = {{8106--8152}},
  title        = {{{Can rotational fluxes impede the tendency toward spatial homogeneity in nutrient taxis (-Stokes) systems?}}},
  volume       = {{2021}},
  year         = {{2021}},
}

@article{35617,
  author       = {{Winkler, Michael}},
  journal      = {{Applied Mathematics Letters}},
  pages        = {{106785}},
  title        = {{{Boundedness in a three-dimensional Keller-Segel-Stokes system with subcritical sensitivity.}}},
  volume       = {{112}},
  year         = {{2021}},
}

@article{35613,
  author       = {{Winkler, Michael}},
  journal      = {{Transactions of the American Mathematical Society}},
  pages        = {{219--268}},
  title        = {{{Does spatial homogeneity ultimately prevail in nutrient taxis systems? A paradigm for structure support by rapid diffusion decay in an autonomous parabolic flow.}}},
  volume       = {{374}},
  year         = {{2021}},
}

@techreport{22219,
  author       = {{Leimeister, Jan Marco and Stieglitz, Stefan and Matzner, Martin and Kundisch, Dennis and Flath, Christoph and Röglinger, Maximilian}},
  pages        = {{741--749}},
  title        = {{{Quo Vadis Conferences in the Business and Information Systems Engineering (BISE) Community After Covid}}},
  volume       = {{63 (6)}},
  year         = {{2021}},
}

@article{38517,
  author       = {{Popp, Julian and Kleffel, Tobias and Drummer, Dietmar}},
  journal      = {{Joining Plastics}},
  number       = {{3-4}},
  title        = {{{Influence of pin geometry on the joint strength of CFRT-metal hybrid parts with metallic pins}}},
  volume       = {{15}},
  year         = {{2021}},
}

@misc{30681,
  author       = {{Meschede, Henning}},
  publisher    = {{Symposium “Energy Efficiency in the Industry – Technologies made in Germany”, AHK-Geschäftsreiseprogramm Energy Solution - Made in Germany}},
  title        = {{{Energy Efficiency Technologies in Germany}}},
  year         = {{2021}},
}

@inbook{24626,
  author       = {{Schlosser, Florian and Hechelmann, Ron-Hendrik and Meschede, Henning and Schlüter, Alexander}},
  booktitle    = {{Das Energiesystem der Zukunft in Smart Cities und Smart Rural Areas}},
  editor       = {{Schlüter, Alexander and Bernabé-Moreno, Juan}},
  isbn         = {{978-3-446-46897-9}},
  publisher    = {{Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG}},
  title        = {{{Energie einsparen in Industrie und Gewerbe}}},
  year         = {{2021}},
}

@inbook{24627,
  author       = {{Hechelmann, Ron-Hendrik and Schlosser, Florian and Meschede, Henning and Schlüter, Alexander}},
  booktitle    = {{Das Energiesystem der Zukunft in Smart Cities und Smart Rural Areas}},
  editor       = {{Schlüter, Alexander and Bernabé-Moreno, Juan}},
  isbn         = {{978-3-446-46897-9}},
  publisher    = {{Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG}},
  title        = {{{Mit Energieeffizienz Grundlagen legen}}},
  year         = {{2021}},
}