Menschliche Unzuverlässigkeit als Grundlage für den Entwurf von Kollisionsvermeidungssystemen.

C. Sondermann-Wölke, T. Hesse, T. Sattel, T. Hemsel, in: 24. Tagung Technische Zuverlässigkeit (TTZ 2009) - Entwicklung Und Betrieb Zuverlässiger Produkte, Leonberg, Düsseldorf, 2009, pp. 335–340.

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Proceedings Title
24. Tagung Technische Zuverlässigkeit (TTZ 2009) - Entwicklung und Betrieb zuverlässiger Produkte, Leonberg
Volume
2065
Page
335 - 340
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Sondermann-Wölke C, Hesse T, Sattel T, Hemsel T. Menschliche Unzuverlässigkeit als Grundlage für den Entwurf von Kollisionsvermeidungssystemen. In: 24. Tagung Technische Zuverlässigkeit (TTZ 2009) - Entwicklung Und Betrieb Zuverlässiger Produkte, Leonberg. Vol 2065. VDI-Berichte. Düsseldorf; 2009:335-340.
Sondermann-Wölke, C., Hesse, T., Sattel, T., & Hemsel, T. (2009). Menschliche Unzuverlässigkeit als Grundlage für den Entwurf von Kollisionsvermeidungssystemen. In 24. Tagung Technische Zuverlässigkeit (TTZ 2009) - Entwicklung und Betrieb zuverlässiger Produkte, Leonberg (Vol. 2065, pp. 335–340). Düsseldorf.
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Sondermann-Wölke, Christoph, Tobias Hesse, Thomas Sattel, and Tobias Hemsel. “Menschliche Unzuverlässigkeit Als Grundlage Für Den Entwurf von Kollisionsvermeidungssystemen.” In 24. Tagung Technische Zuverlässigkeit (TTZ 2009) - Entwicklung Und Betrieb Zuverlässiger Produkte, Leonberg, 2065:335–40. VDI-Berichte. Düsseldorf, 2009.
C. Sondermann-Wölke, T. Hesse, T. Sattel, and T. Hemsel, “Menschliche Unzuverlässigkeit als Grundlage für den Entwurf von Kollisionsvermeidungssystemen.,” in 24. Tagung Technische Zuverlässigkeit (TTZ 2009) - Entwicklung und Betrieb zuverlässiger Produkte, Leonberg, 2009, vol. 2065, pp. 335–340.
Sondermann-Wölke, Christoph, et al. “Menschliche Unzuverlässigkeit Als Grundlage Für Den Entwurf von Kollisionsvermeidungssystemen.” 24. Tagung Technische Zuverlässigkeit (TTZ 2009) - Entwicklung Und Betrieb Zuverlässiger Produkte, Leonberg, vol. 2065, 2009, pp. 335–40.

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