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_id: '22440'
abstract:
- lang: ger
  text: Die Federkraftbremse ist eine in der elektromechanischen Antriebstechnik häufig
    eingesetzte Komponente. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, bewegliche Lasten im
    Stillstand zu halten, sowie bei Stromausfall automatisch einen Notstopp einzuleiten.
    Das Öffnen und Offenhalten der Federkraftbremse erfolgt elektromagnetisch; das
    Schließen wird durch Druckfedern realisiert. Aufgrund der Kennlinie des Elektromagneten
    bietet sich hinsichtlich der Energieeffizienz ein nennenswertes Optimierungspotential.
    Der vorliegende Beitrag beschreibt die systematische Entwicklung eines Funktionsmusters,
    das bei ähnlichen Stückkosten und geringerem Materialeinsatz insbesondere für
    die Funktion „Halten“ eine signifikante Reduzierung des Energiebedarfs erreicht.
article_type: original
author:
- first_name: Magnus
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- first_name: Detmar
  full_name: Zimmer, Detmar
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  last_name: Neumann
citation:
  ama: Schadomsky M, Zimmer D, Neumann C. Energieeffiziente Federkraftbremse. <i>Konstruktion
    - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe</i>. Published online
    2018:73-82. doi:<a href="https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73</a>
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    <i>Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe</i>,
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    und Ingenieur-Werkstoffe (2018) 73–82.
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date_updated: 2022-10-05T14:07:02Z
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doi: https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73
keyword:
- Federkraftbremse
- Energieeffizienz
language:
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page: 73-82
publication: Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe
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  isbn:
  - 0373-3300
publisher: 'Springer-VDI-Verlag '
quality_controlled: '1'
status: public
title: Energieeffiziente Federkraftbremse
type: journal_article
user_id: '11904'
year: '2018'
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