{"page":"231-243","publication":"6. Paderborner Workshop: \"Entwurf mechatronischer Systeme\"","type":"journal_article","date_updated":"2022-01-06T06:55:48Z","language":[{"iso":"eng"}],"department":[{"_id":"153"}],"title":"Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs","_id":"23230","volume":"Band 250","citation":{"mla":"Sondermann-Wölke, Christoph, et al. “Verlässlichkeit Im Aktiven Selbstoptimierenden Spurführungsmodul Eines Schienengebundenen Fahrzeugs.” <i>6. Paderborner Workshop: “Entwurf Mechatronischer Systeme,”</i> vol. Band 250, 2009, pp. 231–43.","bibtex":"@article{Sondermann-Wölke_Geisler_Hirsch_Hemsel_2009, title={Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs}, volume={Band 250}, journal={6. Paderborner Workshop: “Entwurf mechatronischer Systeme”}, author={Sondermann-Wölke, Christoph and Geisler, Jens and Hirsch, Martin and Hemsel, Tobias}, year={2009}, pages={231–243} }","ama":"Sondermann-Wölke C, Geisler J, Hirsch M, Hemsel T. Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs. <i>6 Paderborner Workshop: “Entwurf mechatronischer Systeme.”</i> 2009;Band 250:231-243.","ieee":"C. Sondermann-Wölke, J. Geisler, M. Hirsch, and T. Hemsel, “Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs,” <i>6. Paderborner Workshop: “Entwurf mechatronischer Systeme,”</i> vol. Band 250, pp. 231–243, 2009.","chicago":"Sondermann-Wölke, Christoph, Jens Geisler, Martin Hirsch, and Tobias Hemsel. “Verlässlichkeit Im Aktiven Selbstoptimierenden Spurführungsmodul Eines Schienengebundenen Fahrzeugs.” <i>6. Paderborner Workshop: “Entwurf Mechatronischer Systeme”</i> Band 250 (2009): 231–43.","short":"C. Sondermann-Wölke, J. Geisler, M. Hirsch, T. Hemsel, 6. Paderborner Workshop: “Entwurf Mechatronischer Systeme” Band 250 (2009) 231–243.","apa":"Sondermann-Wölke, C., Geisler, J., Hirsch, M., &#38; Hemsel, T. (2009). Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs. <i>6. Paderborner Workshop: “Entwurf Mechatronischer Systeme,”</i> <i>Band 250</i>, 231–243."},"user_id":"24876","date_created":"2021-08-09T08:58:59Z","status":"public","year":"2009","author":[{"first_name":"Christoph","last_name":"Sondermann-Wölke","full_name":"Sondermann-Wölke, Christoph"},{"first_name":"Jens","full_name":"Geisler, Jens","last_name":"Geisler"},{"full_name":"Hirsch, Martin","last_name":"Hirsch","first_name":"Martin"},{"full_name":"Hemsel, Tobias","last_name":"Hemsel","id":"210","first_name":"Tobias"}]}