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<apa>Schäfer, E., Bruns, T., &amp;#38; Wielenberg, A. (2006). Potential einer Störgrößenaufschaltung bei der Regelung aktiver Fahrwerke am Beispiel eines geländegängigen Nutzfahrzeugs. &lt;i&gt;Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS)&lt;/i&gt;.</apa>
<mla>Schäfer, Erika, et al. “Potential Einer Störgrößenaufschaltung Bei Der Regelung Aktiver Fahrwerke Am Beispiel Eines Geländegängigen Nutzfahrzeugs.” &lt;i&gt;Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS)&lt;/i&gt;, 2006.</mla>
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<ama>Schäfer E, Bruns T, Wielenberg A. Potential einer Störgrößenaufschaltung bei der Regelung aktiver Fahrwerke am Beispiel eines geländegängigen Nutzfahrzeugs. &lt;i&gt;Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS)&lt;/i&gt;. 2006.</ama>
<ieee>E. Schäfer, T. Bruns, and A. Wielenberg, “Potential einer Störgrößenaufschaltung bei der Regelung aktiver Fahrwerke am Beispiel eines geländegängigen Nutzfahrzeugs,” &lt;i&gt;Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS)&lt;/i&gt;, 2006.</ieee>
<chicago>Schäfer, Erika, Torsten Bruns, and Andreas Wielenberg. “Potential Einer Störgrößenaufschaltung Bei Der Regelung Aktiver Fahrwerke Am Beispiel Eines Geländegängigen Nutzfahrzeugs.” &lt;i&gt;Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS)&lt;/i&gt;, 2006.</chicago>
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