thesis published Maike Salfeld author 26 department Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn2012 ger 978-3-942647-20-5 301 @book{Salfeld_2012, series={Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn}, title={Konzeption eines Regelungssystems zur gezielten Beeinflussung der Fahrdynamik in Unfallsituationen}, volume={301}, publisher={Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn}, author={Salfeld, Maike}, year={2012}, collection={Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn} } Salfeld M. <i>Konzeption eines Regelungssystems zur gezielten Beeinflussung der Fahrdynamik in Unfallsituationen</i>. Vol 301. Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn; 2012. Salfeld, Maike. <i>Konzeption eines Regelungssystems zur gezielten Beeinflussung der Fahrdynamik in Unfallsituationen</i>. Vol. 301. Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn. Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn, 2012. Salfeld, M. (2012). <i>Konzeption eines Regelungssystems zur gezielten Beeinflussung der Fahrdynamik in Unfallsituationen</i> (Vol. 301). Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn. M. Salfeld, Konzeption eines Regelungssystems zur gezielten Beeinflussung der Fahrdynamik in Unfallsituationen, Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn, 2012. Salfeld, Maike. <i>Konzeption eines Regelungssystems zur gezielten Beeinflussung der Fahrdynamik in Unfallsituationen</i>. Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn, 2012. M. Salfeld, <i>Konzeption eines Regelungssystems zur gezielten Beeinflussung der Fahrdynamik in Unfallsituationen</i>, vol. 301. Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn, 2012. 282132021-12-02T09:25:49Z2022-01-06T06:57:53Z