{"citation":{"bibtex":"@article{Blumenthal_Zimmer_2022, title={Multidomänensimulation des Schaltverhaltens von Federkraftbremsen}, volume={74}, DOI={<a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-11-12-78\">10.37544/0720-5953-2022-11-12-78</a>}, number={11–12}, journal={Konstruktion}, publisher={VDI Fachmedien GmbH and Co. KG}, author={Blumenthal, Lars Martin and Zimmer, Detmar}, year={2022}, pages={78–86} }","mla":"Blumenthal, Lars Martin, and Detmar Zimmer. “Multidomänensimulation des Schaltverhaltens von Federkraftbremsen.” <i>Konstruktion</i>, vol. 74, no. 11–12, VDI Fachmedien GmbH and Co. KG, 2022, pp. 78–86, doi:<a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-11-12-78\">10.37544/0720-5953-2022-11-12-78</a>.","chicago":"Blumenthal, Lars Martin, and Detmar Zimmer. “Multidomänensimulation des Schaltverhaltens von Federkraftbremsen.” <i>Konstruktion</i> 74, no. 11–12 (2022): 78–86. <a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-11-12-78\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-11-12-78</a>.","ieee":"L. M. Blumenthal and D. Zimmer, “Multidomänensimulation des Schaltverhaltens von Federkraftbremsen,” <i>Konstruktion</i>, vol. 74, no. 11–12, pp. 78–86, 2022, doi: <a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-11-12-78\">10.37544/0720-5953-2022-11-12-78</a>.","short":"L.M. Blumenthal, D. Zimmer, Konstruktion 74 (2022) 78–86.","ama":"Blumenthal LM, Zimmer D. Multidomänensimulation des Schaltverhaltens von Federkraftbremsen. <i>Konstruktion</i>. 2022;74(11-12):78-86. doi:<a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-11-12-78\">10.37544/0720-5953-2022-11-12-78</a>","apa":"Blumenthal, L. M., &#38; Zimmer, D. (2022). Multidomänensimulation des Schaltverhaltens von Federkraftbremsen. <i>Konstruktion</i>, <i>74</i>(11–12), 78–86. <a href=\"https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-11-12-78\">https://doi.org/10.37544/0720-5953-2022-11-12-78</a>"},"language":[{"iso":"ger"}],"abstract":[{"lang":"ger","text":"Simulationen können Entwicklungsprozesse für individualisierte Federkraftbremsen zielgerichtet unterstützen. Die Herausforderung besteht dabei in der Vielzahl der unterschiedlichen physikalischen Effekte, die in Federkraftbremsen miteinander in Wechselwirkung stehen. Dieser Artikel beschreibt einen Ansatz für die Simulation des Schaltverhaltens von Federkraftbremsen unter Berücksichtigung der Elektrizität, des Magnetismus, der Mechanik, der Thermodynamik und der Thermodilatation in einem gemeinsamen Modell. Eine experimentelle Validierung weist die Gültigkeit des Modells nach. "}],"publication_identifier":{"issn":["0720-5953"]},"_id":"34400","year":"2022","publication":"Konstruktion","date_created":"2022-12-12T13:42:06Z","intvolume":"        74","type":"journal_article","date_updated":"2023-04-27T12:03:40Z","issue":"11-12","department":[{"_id":"146"}],"doi":"10.37544/0720-5953-2022-11-12-78","keyword":["Mechanical Engineering"],"publisher":"VDI Fachmedien GmbH and Co. KG","author":[{"last_name":"Blumenthal","first_name":"Lars Martin","id":"27566","full_name":"Blumenthal, Lars Martin"},{"full_name":"Zimmer, Detmar","first_name":"Detmar","last_name":"Zimmer","id":"604"}],"status":"public","page":"78-86","user_id":"38077","title":"Multidomänensimulation des Schaltverhaltens von Federkraftbremsen","quality_controlled":"1","publication_status":"published","volume":74}