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243 Publications


2018 | Dissertation | LibreCat-ID: 22502
Brückner U. Entwurf Und Simulationsgestützte Analyse Eines Mechanisch Rekonfigurierbaren Mehrmotorengetriebes. Shaker Verlag GmbH ; 2018. doi:10.2370/9783844063622
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2018 | Dissertation | LibreCat-ID: 22503
Strop M. Entwurf Einer Intelligenten Betriebsstrategie Für Mehrmotorenantriebssysteme Und Ihre Anwendung Auf Kautschukinnenmischer. Shaker Verlag GmbH ; 2018. doi:10.2370/9783844058789
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2018 | Book | LibreCat-ID: 22506
Brückner U, Künneke T, Schadomsky MH, Strop M, Zimmer D. Elektromechanische Antriebe. Carl Hanser Verlag; 2018:247-290. doi:10.3139/9783446456198.009
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2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 22034
Knoop F, Köhler M, Lieneke T, Zimmer D, Schöppner V. Erarbeitung von Konstruktionsregeln für Hybridbauteile: Integration von metallischen Einlegern in FDM-Strukturen. Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe. 2018;10:83-88.
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2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 22035 LibreCat | DOI
 

2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 34438
Thielen S, Magyar B, Sauer B, et al. Functional investigation of zero lead radial shaft seal counter-surfaces turned with a special method. Tribology International. 2018;118:442-450. doi:https://doi.org/10.1016/j.triboint.2017.02.002
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2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 35092
Sellschop K, Magyar B, Oehler M. Energieeffizienz im Antriebsstrang bestmöglich ausschöpfen. Konstruktion. 2018;70(07/08):46-52.
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2018 | Conference Paper | LibreCat-ID: 35096
Burkhart C, D W, Magyar B, Sauer B. Experimental Determination and Comparison of the Contact Temperature of Radial Shaft Seals and its Derived Tribological System. In: ; 2018:197-218.
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2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 22440
Schadomsky M, Zimmer D, Neumann C. Energieeffiziente Federkraftbremse. Konstruktion - Zeitschrift für Produktentwicklung und Ingenieur-Werkstoffe. Published online 2018:73-82. doi:https://doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-73
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2018 | Conference Paper | LibreCat-ID: 35103
Burkhart C, Emrich S, Magyar B, Kopnarski M, Sauer B. Wear of shaft and seal in an radial shaft seal like tribosystem. In: ; 2018.
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2018 | Conference Paper | LibreCat-ID: 35107
Thielen S, Foko Foko F, Magyar B, Sauer B. Sealing contact shaft structure design using EHL simulation. In: ; 2018.
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2018 | Conference Paper | LibreCat-ID: 35108
Oehler M, Magyar B, Sauer B. Efficiency calculation of worm gear boxes through coupled tribological and thermal simulation. In: Chartridge Books: Oxford; 2018:145-154.
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2018 | Conference Paper | LibreCat-ID: 35163
Oehler M, Magyar B, Sauer B. Combination of Tribological and Thermal Simulation using the Example of Worm Gear Drives. In: Technische Akademie Esslingen; 2018.
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2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 35159
Oehler M, Magyar B, Sauer B. A new standardizable Calculation Method to predict the Efficinecy of Worm Gear Drives. Power Transmission Engineering. 2018;12(2):42-46.
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2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 35161
Oehler M, Magyar B, Sauer B. Gekoppelte thermische und tribologische Analyse von Schneckengetrieben. Tribologie und Schmierungstechnik. 2018;65(5):54-60.
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2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 35162
Magyar B, Thielen S, Löwenstein M, Becker A, Sauer B. EHD Simulation eines Kettengelenkes. Tribologie und Schmierungstechnik. 2018;65(1):40-47.
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2018 | Conference Paper | LibreCat-ID: 35184
Thielen S, Magyar B, Foko Foko F, Sauer B. EHL simulation of the radial shaft sealing system. In: Technische Akademie Esslingen; 2018.
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2018 | Conference Paper | LibreCat-ID: 35101
Burkhardt C, Emrich s, Magyar B, Sauer B. Untersuchungen zum Wellenverschleiß bei Radialwellendichtringen. In: GfT; 2018:55/1-55/10.
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2018 | Conference Paper | LibreCat-ID: 35098
Simo Kamga L, Oehler M, Magyar B, Sauer B. Charakterisierung von Schmierstoffen durch Kombination von Experiment und Simulation. In: GfT; 2018:14/1-14/5.
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2018 | Journal Article | LibreCat-ID: 35276
Simo Kamga L, Oehler M, Magyar B, Sauer B. Charakterisierung des strukturviskosen Verhaltens von Schmierstoffen durch Kombination von Experiment und EHD-Simulation mithilfe des Carreau-Modells. Forschung im Ingenieurwesen. 2018;82(4). doi:10.1007/s10010-018-0283-z
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