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4251 Publications
2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42085
M. Plaß, Akteurzentrierte Unterstützung bei Gefahrensituationen in der U-Bahn. Hamburg: tredition GmbH, 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42138
Frithjof Dubberke, Thermophysical properties from experimental speed of sound measurements for working fluids in organic Rankine cycles. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42139
A. Köster, Molekulare Simulation als effizientes Werkzeug zur Bestimmung thermodynamischer Stoffdaten. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 28233
P. Reinold, Integrierte, selbstoptimierende Fahrdynamikregelung mit Einzelradaktorik, vol. 371. Verlagsschriftenreihe des Heinz Nixdorf Instituts, Paderborn, 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42534
W. Reschetnik, Lebensdauerorientierte Eigenschaftsänderungen von additiv gefertigten Bauteilen und Strukturen, vol. 7. Aachen: Shaker Verlag, 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42689
M. Bergau, Qualifizierung des Vollstanznietklebens von dreilagigen Mischbauverbindungen mit Vergütungsstählen. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42699
C. Freymüller, Weiterentwicklung der Eigenschaften von fließloch- und gewindefurchenden Schrauben zur Erweiterung der Einsatzgrenzen für die Stahl-Aluminium-Mischbauweise. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42701
M. Grözinger, Weiterentwicklung des Hochgeschwindigkeits-Fügeverfahrens Bolzensetzen zur Realisierung moderner Leichtbaukarosserien aus Aluminium und Stahl. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42698
A. Biere, Entwicklung einer Methodik zur experimentellen Qualifizierung von Bolzensetzverbindungen unter Berücksichtigung dynamischer Effekte. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42700
F. Goldmann, Widerstandspunktschweißen als Fixiertechnologie von Aluminium-Stahl-Mischverbindungen im automobilen Leichtbau. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42696
A. Wibbing, Bewertung hybrider Fügetechniken für den Einsatz von Magnesium-Gussstrukturen im Karosserieleichtbau. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42695
D. Schuler, Qualifizierung des Injektionsklebprozesses einer strukturellen CFK-Stahl-Verbindung unter Montagebedingungen. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42702
D. Lamping, Weiterentwicklung des Remote-Laserschweißens für das flexible Verbinden von Aluminium in der Großserie. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42705
A. Weikelmann, Weiterentwicklung des Schneidclinchens in Kombination mit dem Kleben für Leichtbaustrukturen in Mischbauweise. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42704
S. Potthast, Entwicklung einer thermischen Fügetechnik für Stahl-Aluminium-Verbindungen in automobilen Leichtbaustrukturen. 2017.
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2017 | Dissertation | LibreCat-ID: 42775
A. Chasanis, Numerische und experimentelle Untersuchung und geometrie-basierte Optimierung von innovativen Trenneinheiten für die Intensivierung von destillativen Prozessen . 2017.
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2017 | Journal Article | LibreCat-ID: 43364
G. Meschut, C. Schmal, and T. Olfermann, “Process characteristics and load-bearing capacities of joints welded with elements for the application in multi-material design,” Welding in the World, vol. 61, no. 3, pp. 435–442, 2017, doi: 10.1007/s40194-017-0431-3.
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2017 | Journal Article | LibreCat-ID: 43362
V. Sartisson and G. Meschut, “Self-locking self-pierce riveting: a new self-pierce riveting technology for multi-material applications in lightweight car body structures,” Welding in the World, vol. 61, no. 5, pp. 1049–1056, 2017, doi: 10.1007/s40194-017-0481-6.
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2017 | Journal Article | LibreCat-ID: 43361
P. Nagel and G. Meschut, “Combining a high-speed mechanical joining technique with the attachment of functional elements in automotive structures,” Welding in the World, vol. 62, no. 1, pp. 215–225, 2017, doi: 10.1007/s40194-017-0528-8.
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