Blinde Akustische Strahlformung fuer Anwendungen im KFZ

A. Krueger, E. Warsitz, R. Haeb-Umbach, in: 34. Deutsche Jahrestagung Fuer Akustik (DAGA 2008), 2008.

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Abstract
In diesem Beitrag werden zwei neuartige akustische Strahlformungsalgorithmen fuer einen Einsatz im KFZ diskutiert. In beiden Verfahren ist fuer jede Frequenzkomponente der Eigenvektor zum groessten Eigenwert eines verallgemeinerten Eigenwertproblems zu bestimmen: bei der einen Varianate stellen die Filterkoeffizienten gerade obigen Eigenvektor dar. Sprachverzerrungen werden mit einem einkanaligen Nachfilter kompensiert. In der anderen Variante, welche die Struktur eines ''Generalized Sidelobe Cancellers'' (GSC) hat, basiert die Blockiermatrix auf obiger Eigenvektorzerlegung.
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34. Deutsche Jahrestagung fuer Akustik (DAGA 2008)
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Krueger A, Warsitz E, Haeb-Umbach R. Blinde Akustische Strahlformung fuer Anwendungen im KFZ. In: 34. Deutsche Jahrestagung Fuer Akustik (DAGA 2008). ; 2008.
Krueger, A., Warsitz, E., & Haeb-Umbach, R. (2008). Blinde Akustische Strahlformung fuer Anwendungen im KFZ. In 34. Deutsche Jahrestagung fuer Akustik (DAGA 2008).
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Krueger, Alexander, Ernst Warsitz, and Reinhold Haeb-Umbach. “Blinde Akustische Strahlformung Fuer Anwendungen Im KFZ.” In 34. Deutsche Jahrestagung Fuer Akustik (DAGA 2008), 2008.
A. Krueger, E. Warsitz, and R. Haeb-Umbach, “Blinde Akustische Strahlformung fuer Anwendungen im KFZ,” in 34. Deutsche Jahrestagung fuer Akustik (DAGA 2008), 2008.
Krueger, Alexander, et al. “Blinde Akustische Strahlformung Fuer Anwendungen Im KFZ.” 34. Deutsche Jahrestagung Fuer Akustik (DAGA 2008), 2008.

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