Ersatzmodellentwicklung zur Berücksichtigung der lokalen Fügeelementkinematik in mechanisch gefügten Verbindungen für die Bauteilauslegung im stahlintensiven Karosseriebau

M. Striewe, P. Bähr, G. Meschut, D. Hein, S. Sommer, in: 14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik, 2024.

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Conference Abstract | German
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Proceedings Title
14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik
Conference
14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik
Conference Date
2024-11-27 – 2024-11-28
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Striewe M, Bähr P, Meschut G, Hein D, Sommer S. Ersatzmodellentwicklung zur Berücksichtigung der lokalen Fügeelementkinematik in mechanisch gefügten Verbindungen für die Bauteilauslegung im stahlintensiven Karosseriebau. In: 14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik. ; 2024.
Striewe, M., Bähr, P., Meschut, G., Hein, D., & Sommer, S. (2024). Ersatzmodellentwicklung zur Berücksichtigung der lokalen Fügeelementkinematik in mechanisch gefügten Verbindungen für die Bauteilauslegung im stahlintensiven Karosseriebau. 14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik. 14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik.
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Striewe, Marius, Philipp Bähr, Gerson Meschut, David Hein, and Silke Sommer. “Ersatzmodellentwicklung zur Berücksichtigung der lokalen Fügeelementkinematik in mechanisch gefügten Verbindungen für die Bauteilauslegung im stahlintensiven Karosseriebau.” In 14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik, 2024.
M. Striewe, P. Bähr, G. Meschut, D. Hein, and S. Sommer, “Ersatzmodellentwicklung zur Berücksichtigung der lokalen Fügeelementkinematik in mechanisch gefügten Verbindungen für die Bauteilauslegung im stahlintensiven Karosseriebau,” presented at the 14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik, 2024.
Striewe, Marius, et al. “Ersatzmodellentwicklung zur Berücksichtigung der lokalen Fügeelementkinematik in mechanisch gefügten Verbindungen für die Bauteilauslegung im stahlintensiven Karosseriebau.” 14. Kolloquium: Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik, 2024.

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