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4 Publications
2019 | Working Paper | LibreCat-ID: 47083
Tempolimits und Grenzwerte: für eine evidenzbasierte verkehrspolitische Debatte
W. Habla, V. Huwe, M. Kesternich, Tempolimits und Grenzwerte: für eine evidenzbasierte verkehrspolitische Debatte, Wirtschaftsdienst 99(5), 330-334, 2019.
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W. Habla, V. Huwe, M. Kesternich, Tempolimits und Grenzwerte: für eine evidenzbasierte verkehrspolitische Debatte, Wirtschaftsdienst 99(5), 330-334, 2019.
2018 | Working Paper | LibreCat-ID: 47089
Die "Diesel-Debatte": ökonomische Handlungsempfehlungen an die Politik
M. Achtnicht, M. Kesternich, B. Sturm, Die “Diesel-Debatte”: ökonomische Handlungsempfehlungen an die Politik, 2018.
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M. Achtnicht, M. Kesternich, B. Sturm, Die “Diesel-Debatte”: ökonomische Handlungsempfehlungen an die Politik, 2018.
2011 | Working Paper | LibreCat-ID: 47091
Versteigerungserlöse aus CO2-Zertifikaten im Spannungsfeld zwischen Bund und Ländern
A. Löschel, C. Reif, M. Kesternich, S. Koesler, D. Osberghaus, S. Korioth, Versteigerungserlöse aus CO2-Zertifikaten im Spannungsfeld zwischen Bund und Ländern, Wirtschaftsdienst 91(10), 712-716, 2011.
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A. Löschel, C. Reif, M. Kesternich, S. Koesler, D. Osberghaus, S. Korioth, Versteigerungserlöse aus CO2-Zertifikaten im Spannungsfeld zwischen Bund und Ländern, Wirtschaftsdienst 91(10), 712-716, 2011.
2007 | Journal Article | LibreCat-ID: 4158
Die Grundlagen der Mechanismus-Design-Theorie
B. Hehenkamp, Wirtschaftsdienst 87 (2007) 768–772.
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B. Hehenkamp, Wirtschaftsdienst 87 (2007) 768–772.