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1892 Publications
2014 | Conference Paper | LibreCat-ID: 22030
Fischer, M., & Schöppner, V. (2014). Effects of a mass finishing process on parts produced from Ultem 9085 by Fused Deposition Modeling. ANTEC, 2331–2336.
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2014 | Conference Paper | LibreCat-ID: 22021
Bagsik, A., Josupeit, S., Schöppner, V., & Klemp, E. (2014). Mechanical Analysis of Lightweight Constructions manufactured with Fused Deposition Modeling. 29th International Conference of the Polymer Processing Society, 29, 696–701. https://doi.org/10.1063/1.4873874
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| DOI
2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30588
Specht, A. (2014). Ermittlung der Rotortemperatur einer Synchronmaschine mit eingebetteten Permanentmagneten für einen automobilen Traktionsantrieb mittels Beobachter basierend auf elektrischen Größen.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30574
Cao, Z. (2014). Model-Based Development of DC-DC Converters with Wide Operation Range and High Dynamics.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30572
Hu, M. (2014). Modeling Optimization and Control Design for LCC Resonant Converter Applied in Very Low Frequency High Voltage Generator.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30548
Pohlenz, D. (2014). Wirkungsgradoptimale Regelung eines elektrischen Fahrantriebes mit variabler Zwischenkreisspannung.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30576
Grote, T. (2014). Digital Control for Interleaved Boost Power Factor Correction (PFC) Rectifiers.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30575
Leuer, M. (2014). Modellprädiktive Regelung permanent erregter Synchronmotoren im Antriebsstrang von Automobilen.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30587
Uebener, S. (2014). Evaluierung und Anwendung eines Emulators für elektrische Maschinen in der Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30573
Schneider, T. (2014). Traktionsantrieb mit linearem geschalteten Reluktanzmotor für ein autonomes Bahnfahrzeug.
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