Verbesserte Schätzung von Fahrdynamikgrößen durch Modellierung der Fahrwerks-und Lenkkinematik

J. Renninger, A. Trächtler, At-Automatisierungstechnik 64 (2016) 346–354.

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Publishing Year
Journal Title
at-Automatisierungstechnik
Volume
64
Issue
5
Page
346-354
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Renninger J, Trächtler A. Verbesserte Schätzung von Fahrdynamikgrößen durch Modellierung der Fahrwerks-und Lenkkinematik. at-Automatisierungstechnik. 2016;64(5):346-354.
Renninger, J., & Trächtler, A. (2016). Verbesserte Schätzung von Fahrdynamikgrößen durch Modellierung der Fahrwerks-und Lenkkinematik. At-Automatisierungstechnik, 64(5), 346–354.
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Renninger, Johannes, and Ansgar Trächtler. “Verbesserte Schätzung von Fahrdynamikgrößen Durch Modellierung Der Fahrwerks-Und Lenkkinematik.” At-Automatisierungstechnik 64, no. 5 (2016): 346–54.
J. Renninger and A. Trächtler, “Verbesserte Schätzung von Fahrdynamikgrößen durch Modellierung der Fahrwerks-und Lenkkinematik,” at-Automatisierungstechnik, vol. 64, no. 5, pp. 346–354, 2016.
Renninger, Johannes, and Ansgar Trächtler. “Verbesserte Schätzung von Fahrdynamikgrößen Durch Modellierung Der Fahrwerks-Und Lenkkinematik.” At-Automatisierungstechnik, vol. 64, no. 5, 2016, pp. 346–54.

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