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153 Publications


2016 | Dissertation | LibreCat-ID: 42691
Entwicklung eines impulsartig und butzenfrei eingetriebenen Elementes für das Widerstandsschweißen von Aluminium-Stahl-Verbindungen
S. Hartwig-Biglau, Entwicklung eines impulsartig und butzenfrei eingetriebenen Elementes für das Widerstandsschweißen von Aluminium-Stahl-Verbindungen, 2016.
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2016 | Dissertation | LibreCat-ID: 42694
Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau
K. Rothe, Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau, 2016.
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2016 | Dissertation | LibreCat-ID: 42690
Beitrag zur experimentellen und simulativen Beschreibung der Delaminations-Initiierung an bauteilnahen Faserverbund-Geometrien
D. Frede, Beitrag zur experimentellen und simulativen Beschreibung der Delaminations-Initiierung an bauteilnahen Faserverbund-Geometrien, 2016.
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2016 | Dissertation | LibreCat-ID: 42692
Weiterentwicklung des Widerstandselementschweißens für den Einsatz in der automobilen Serienfertigung
C. Meyer, Weiterentwicklung des Widerstandselementschweißens für den Einsatz in der automobilen Serienfertigung, 2016.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 24751
Prozessqualifizierung zur verlässlichen Herstellung von Produkten im Polymer Lasersinterverfahren
S. Rüsenberg, Prozessqualifizierung zur verlässlichen Herstellung von Produkten im Polymer Lasersinterverfahren, Shaker Verlag GmbH, Düren, 2015.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 22397
Systematische Erarbeitung von Konstruktionsregeln für die additiven Fertigungsverfahren Lasersintern, Laserschmelzen und Fused Deposition Modeling
G. Adam, Systematische Erarbeitung von Konstruktionsregeln Für Die Additiven Fertigungsverfahren Lasersintern, Laserschmelzen Und Fused Deposition Modeling, Shaker Verlag, 2015.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 30597
Wirkungsgradoptimale Regelung von permanenterregten Synchronmotoren in automobilen Traktionsanwendungen unter Berücksichtigung der magnetischen Sättigung
W. Peters, Wirkungsgradoptimale Regelung von permanenterregten Synchronmotoren in automobilen Traktionsanwendungen unter Berücksichtigung der magnetischen Sättigung, 2015.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 42661
Entwicklung einer Kennwertprognose für mit Blindnietelementen elementar gefügte CFK- Mischbauverbindungen auf Basis von experimentellen Untersuchungen
F. Hessing , Entwicklung einer Kennwertprognose für mit Blindnietelementen elementar gefügte CFK- Mischbauverbindungen auf Basis von experimentellen Untersuchungen, 2015.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 42663
Charakterisierung des Trag- und Bruchverhaltens von Punktschweißverbindungen aus hochfesten Mangan-Bor-Stählen
F. Klokkers, Charakterisierung des Trag- und Bruchverhaltens von Punktschweißverbindungen aus hochfesten Mangan-Bor-Stählen, 2015.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 42664
Auswirkungen von fügeprozessbedingten Delaminationen auf die mechanischen Eigenschaften von halbhohlstanzgenieteten Mischbauverbindungen aus Faserverbundkunststoffen und Aluminium
M. Plass, Auswirkungen von fügeprozessbedingten Delaminationen auf die mechanischen Eigenschaften von halbhohlstanzgenieteten Mischbauverbindungen aus Faserverbundkunststoffen und Aluminium, 2015.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 42684
Entwicklung und Qualifizierung eines Funktionselementes für das einseitige, vorlochfreie Fügen im Karosserierohbau
D. Westhoff, Entwicklung und Qualifizierung eines Funktionselementes für das einseitige, vorlochfreie Fügen im Karosserierohbau, 2015.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 42685
Untersuchungen zur Prozesskette beim Kleben von CFK-Strukturbauteilen in Leichtbaukarosserien
A. Brodd, Untersuchungen zur Prozesskette beim Kleben von CFK-Strukturbauteilen in Leichtbaukarosserien, 2015.
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2015 | Dissertation | LibreCat-ID: 42687
Qualifizierung des vorlochfreien Direktverschraubens von CFK-Mischbaustrukturen für den Einsatz im Automobilbau
A. Somnitz, Qualifizierung des vorlochfreien Direktverschraubens von CFK-Mischbaustrukturen für den Einsatz im Automobilbau, 2015.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 21503
Beitrag zur Kennwertermittlung für die numerische Simulation des Tragverhaltens von Halbhohlstanznietverbindungen unter Crashbelastung
D. Hein, Beitrag zur Kennwertermittlung für die numerische Simulation des Tragverhaltens von Halbhohlstanznietverbindungen unter Crashbelastung, Shaker Verlag GmbH, Düren, 2014.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 16127
Entwicklung und Herstellung von Hybridbauteilen aus Metallen und Faserverbundkunststoffen für den Leichtbau im Automobil
C. Lauter, Entwicklung und Herstellung von Hybridbauteilen aus Metallen und Faserverbundkunststoffen für den Leichtbau im Automobil, Shaker Verlag, Aachen, 2014.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30574
Model-Based Development of DC-DC Converters with Wide Operation Range and High Dynamics
Z. Cao, Model-Based Development of DC-DC Converters with Wide Operation Range and High Dynamics, 2014.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 30575
Modellprädiktive Regelung permanent erregter Synchronmotoren im Antriebsstrang von Automobilen
M. Leuer, Modellprädiktive Regelung permanent erregter Synchronmotoren im Antriebsstrang von Automobilen, 2014.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 42658
Entwicklung und Qualifizierung eines umfassenden Qualitätsprüfungskonzeptes für das Hochgeschwindigkeits-Fügeverfahren Bolzensetzen im Automobil-Leichtbau
D. Kohl, Entwicklung und Qualifizierung eines umfassenden Qualitätsprüfungskonzeptes für das Hochgeschwindigkeits-Fügeverfahren Bolzensetzen im Automobil-Leichtbau, 2014.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 42660
Beitrag zur Erhöhung der Prozesssicherheit beim Punktschweißen und Punktschweißkleben von Aluminiumkarosseriewerkstoffen
S. Kunze, Beitrag zur Erhöhung der Prozesssicherheit beim Punktschweißen und Punktschweißkleben von Aluminiumkarosseriewerkstoffen, 2014.
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2014 | Dissertation | LibreCat-ID: 42662
Beitrag zur Weiterentwicklung des selbstlochenden Blindnietens zum Fügen von Blechwerkstoffen im Automobilbau
P. Kenf, Beitrag zur Weiterentwicklung des selbstlochenden Blindnietens zum Fügen von Blechwerkstoffen im Automobilbau, 2014.
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