Potential einer Störgrößenaufschaltung bei der Regelung aktiver Fahrwerke am Beispiel eines geländegängigen Nutzfahrzeugs

E. Schäfer, T. Bruns, A. Wielenberg, Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS) (2006).

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Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS)
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Schäfer E, Bruns T, Wielenberg A. Potential einer Störgrößenaufschaltung bei der Regelung aktiver Fahrwerke am Beispiel eines geländegängigen Nutzfahrzeugs. Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS). 2006.
Schäfer, E., Bruns, T., & Wielenberg, A. (2006). Potential einer Störgrößenaufschaltung bei der Regelung aktiver Fahrwerke am Beispiel eines geländegängigen Nutzfahrzeugs. Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS).
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Schäfer, Erika, Torsten Bruns, and Andreas Wielenberg. “Potential Einer Störgrößenaufschaltung Bei Der Regelung Aktiver Fahrwerke Am Beispiel Eines Geländegängigen Nutzfahrzeugs.” Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS), 2006.
E. Schäfer, T. Bruns, and A. Wielenberg, “Potential einer Störgrößenaufschaltung bei der Regelung aktiver Fahrwerke am Beispiel eines geländegängigen Nutzfahrzeugs,” Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS), 2006.
Schäfer, Erika, et al. “Potential Einer Störgrößenaufschaltung Bei Der Regelung Aktiver Fahrwerke Am Beispiel Eines Geländegängigen Nutzfahrzeugs.” Paderborner Workshop Entwurf Mechatronischer Systeme (EMS), 2006.

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