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8 Publications
2019 | Dissertation | LibreCat-ID: 10001
Kohl S. Analyse Der Reibleistungsverteilung Im Reifenlatsch Unter Berücksichtigung Der Fahrwerkdynamik Eines Mehrlenkerachssystems Zur Bewertung Des Reifenverschleißes. Shaker; 2019.
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2019 | Conference Paper | LibreCat-ID: 15475
Schütte J, Sextro W, Kohl S. Halbachsprüfstand zur kinematischen, elastokinematischen und dynamischen Charakterisierung von Radaufhängungen. In: Fachtagung Mechatronik 2019. Universitätsbibliothek Paderborn, 2019; 2019. doi:10.17619/UNIPB/1-777
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| DOI
2017 | Conference Paper | LibreCat-ID: 9970
Bender A, Kimotho JK, Kohl S, Sextro W, Reinke K. Modellbasierte Prognose der nutzbaren Restlebensdauer von Gummi-Metall-Elementen. In: 15. Internationale Schienenfahrzeugtagung. ; 2017:123-125.
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2016 | Conference Paper | LibreCat-ID: 9963
Kohl S, Sextro W, Schulze S. Aspects of Flexible Viscoelastic Suspension Modeling for Frictional Rolling Contact Analysis using ADAMS. In: The 2nd International Conference on Automotive Innovation and Green Energy Vehicle (AiGEV 2016), Cyberjaya, Malaysia, 2016. Cyberjaya, Malaysia, 2016; 2016:1-12.
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2016 | Conference Paper | LibreCat-ID: 9967
Schulze S, Sextro W, Kohl S. Using Adequate Reduced Models for Flexible Multibody Systems of Automotive Mechatronic Systems. In: 2nd International Conference on Automotive Innovation and Green Energy Vehicle (AiGEV) Malaysia 2016. ; 2016:1-11.
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2014 | Journal Article | LibreCat-ID: 9882
Kohl S, Sextro W, Zuber A. Tire footprint analysis depending on the elastokinematics of a multi-link suspension system using multi-body dynamics simulation. PAMM. 2014;14(1):65-66. doi:10.1002/pamm.201410020
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| DOI
2013 | Conference Paper | LibreCat-ID: 9855
Kohl S, Zuber A, Sextro W. Modelbased Investigations of Gyroscopic Effect on the (Elasto-)Kinematics of Suspension Systems. In: Proc. Appl. Math. Mech. Vol 13. ; 2013:23-24. doi:10.1002/pamm.201310007
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| DOI
2012 | Conference Paper | LibreCat-ID: 9787
Kohl S, Sextro W, Zuber A. Benteler Vehicle Dynamics -- Fahrdynamikentwicklung basierend auf einer neuen Auslegungstheorie. In: 8. Tag Des Fahrwerks, Aachen, 2012. Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University in Aachen; 2012:38-60.
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